重庆
俄罗斯针对乌克兰港口与黑海航运船只的袭击大幅激增，2025全年袭击总数仅14起，而仅2026年7月就达到124起——多达250万吨运往亚洲的小麦运输遭遇延误。
7月，曾经保障黑海粮食船只安全的战时隐性默契彻底崩塌，从埃及到印度尼西亚的小麦买家都不得不付出更高的采购成本。约旦本月取消两轮小麦招标以及两轮大麦招标，原因是收到的有效报价寥寥无几。
亚洲面粉厂有200万‑250万吨原定夏季交货的小麦订单被延误，这占到其进口需求的30%‑50%。印度尼西亚正转向澳大利亚、阿根廷、罗马尼亚采购，用来替代约60万吨原本预定从该地区采购的小麦。
乌克兰基础设施部统计，7月港口设施遭受67次袭击，港内民用船只遇袭35次，海上航道船舶遭袭22次。路透社数据显示，2025年全年同类袭击仅有14起。
乌克兰农业部警告，本粮食季度该国粮食出口或将近乎腰斩。
埃及八成二小麦进口来自两个交战国家 2026年上半年，埃及超过82%的小麦进口来源于俄罗斯与乌克兰。埃及私营部门承担该国过半小麦进口量，其粮食储备低于政府储备。亚历山大港贸易商赫沙姆·索利曼向路透社表示，局势正一天比一天恶化。
上周，一艘准备驶往新罗西斯克港装载埃及粮食的船只，在接近港口时遭到袭击。乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基称，他已就该粮食运输威胁与埃及总统阿卜杜勒‑法塔赫·塞西展开沟通。
路透社数据显示，黑海小麦交易价格约每吨260‑280美元；澳大利亚小麦运抵亚洲的到岸报价每吨315‑320美元；美国最便宜小麦报价每吨305美元。
自7月初以来，芝加哥小麦期货价格涨幅已经超过17%。目前，北非部分地区迎来丰收，一定程度缓冲了涨价冲击，埃及国内也收购创纪录规模的本土小麦。
先是葵花籽油，现在轮到小麦 15万吨乌克兰葵花籽油货物滞留在黑海港口，印度炼油企业已经转而采购大豆，如今小麦市场也上演同样的困境。
乌克兰农业部警告，本季度粮食出口或将接近减半。贸易商向路透社透露，俄罗斯方面，新罗西斯克大型粮食码头在8月遭遇无人机袭击后已经停运；如今鲜有船东愿意驶入俄乌两国任意一方的港口。
【小编毒舌】 黑海航道一通乱打，把全球粮食供应链搅得鸡飞狗跳。进口国被迫高价另寻货源，靠丰收勉强救火。只靠赌运气找替代货源治标不治本，地缘冲突把粮食硬生生玩成博弈筹码。
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