不做人形机器人，广州这家公司潜入深海融了5个亿

上周，一家叫深海智人的公司宣布完成超5亿元A轮融资。

即使在热得烫手的机器人领域，超5亿元的A轮融资也很少见。深扒一下投资方名单，本轮融资集齐了头部VC、产业资本、国家队和外资的“全明星”阵容——新进股东有光合创投、达晨财智、纪源资本、毅达资本、中保投资、中电科投资，以及凯辉基金管理的以道达尔能源为出资主体的能源科技基金，正轩投资、云泽资本、云时资本等继续跟投。

对比前几轮由单一机构领投的数千万融资，本轮融资的规模和阵容都大幅跃升。短短一年间，这家机器人公司靠什么赢下资本青睐？

不上岸的机器人

深海智人造的机器人不会走也不会跳，它聚焦的是另一场景——海洋。

每下潜10米，压力就增加1个大气压。在3000米深海，一台机器人每一平方厘米的外壳上，都站着300公斤的重量。这是残酷的物理法则，但凡有一个密封圈失效、一道焊缝存在微米级瑕疵，整个设备都可能被瞬间压溃。

除了压力，还有低温与腐蚀。-2到4摄氏度的深海低温，会让金属材料变脆、电池性能骤降；高盐度海水对壳体与接插件的侵蚀，是一场永不停止的“化学攻击”。这些因素叠加在一起，让深海成为对材料和工艺最苛刻的考场。

更棘手的是通信。海水是电磁波的天然屏障，GPS和无线电完全失效，声学通信是唯一选择。但声波信号会被海面、海底反复折射，叠加海底噪声与洋流扰动后，本就微弱的信号常常变得断断续续。从水面遥控一台深海机器人，通信难度比从地球遥控月球车还要夸张。机器人长时间处于“断联”或“半断联”状态，只能靠自己的感知系统独立判断下一步该做什么。

造一台能在这种环境里干活的机器，难度不亚于造一艘宇宙飞船。正因如此，能做浅水机器人的公司不少。但能在数千米深海稳定作业、具备完整交付能力的玩家，屈指可数——深海智人是其中一个。

深海智人已建立起覆盖商业级全水深的产品矩阵。

6000米级的“奇点”深海工作级机器人、3000米级的“凤凰座”可悬浮作业机器人、1000米级的“金牛座”重载埋设机器人。三款主力产品纵向上覆盖了从浅海到超深海的作业区间，协同形成完整的作业链条。

图 | “奇点”深海工作级机器人

除了向深处去，它手中还握着一套覆盖水面至海床的横向能力。水面有“射手座”甲板巡检机器人，水下有“御夫座”拖曳式机器人和“双鱼座”压载舱检测机器人等多款细分产品。纵向贯穿水深，横向覆盖工种。它不是靠一款产品打天下，而是手握一整套针对不同水深、不同场景的解决方案。

为什么资本市场敢在A轮就重仓超5亿？答案不言而喻。

被验证过的“金子”

更关键的是，这些产品不是停留在图纸上的概念。在深海作业级市场，客户买的不是机器人，而是“不出错的承诺”。

一台3000米级工作级深海机器人，整套系统售价动辄数百万美元。客户更在意的是它能不能在极端环境下稳定作业、有没有连续数百小时零故障的实战记录。一旦通过验证，就意味着数年的合作周期和持续的服务订单。在这个市场，卷的不是价格，而是技术和可靠性。

过去几十年，这个市场一直被欧美少数几家巨头牢牢攥在手里。国内虽然也有企业在追赶，但能在数千米深海实现商业化稳定量产、并通过全球顶级客户验证的大国重器，屈指可数。

深海智人是首个，也是唯一一个将中国深海机器人商业化出口海外的公司。

2025年6月，深海智人在阿联酋击败英国和荷兰的老牌竞争对手，拿下阿联酋电信集团价值过亿元的订单。它要交付的是一台价值近千万美元的3000米级深海机器人——Phoenix 600（凤凰座 600）。

图 | Phoenix 600（凤凰座 600）

这场从0到1的“破冰”之战很难打。据报道，深海智人是从已经与客户有数次合作经验的英国竞争对手手中抢下了这张订单，与深海智人一同参与角逐的还有第一次招标来自英国、荷兰、挪威等国的多家世界领先的深海机器人制造商。

同年10月，阿联酋电信集团再下新单。不仅直接采购一台整机，还授予深海智人在未来两年内优先供应一套同型号整机的权利，总金额约1.3亿元。

深海智人为什么能赢？

第一，产品够硬。

以3000米级“凤凰座600”为例，它能做到厘米级精度完成深海光缆埋设，这相当于在深海里用机器人拿着头发丝穿针引线，3000米已经触及商业级深海作业的极限深度。

图 | Phoenix 600（凤凰座 600）

更关键的是，这些产品不是“拿来主义”。深海智人拥有500余项知识产权，核心零部件全部自研，建立了覆盖视觉、听觉、触觉、数据与大模型的“4+1”AI技术布局。这不是一家“组装厂”，这是一家全栈自研的硬核科技公司。

第二，标准够高。

自研技术外，深海智人还做了一件更难的事——从零搭建完整工程体系。团队编写了超过300份的内部设计、制造、工艺、测试、供应链管理等企业规范标准文件。这套体系对标国际顶级海工规范，细节到一颗特种螺丝的防腐处理与拧紧扭矩。

由深海智人牵头编制的《海底管缆埋设机器人设计规范》已通过行业评审，相关技术规范甚至被阿联酋写进了国家采购标准。这份“体系信任”，是拿下订单的关键。

第三，效率够快。

这是竞标中的“胜负手”。深海智人约70% 的供应链来自本地，背靠粤港澳大湾区成熟的供应链，从设计研发到生产落地，深海智人只需5-6个月，而国外同类型产品需要12-15个月。为拿下阿联酋首单，团队3天内飞赴迪拜，一周内就编制出上千页的技术标书。客户最终选择的，不仅是一个技术达标的产品，更是一个可靠、高效、能跟上我节奏的合作伙伴。

截至7月，深海智人完成新增深海机器人整机销售合同数亿元，未来两个月已锁定待签署订单规模同样为数亿元，另有10亿规模潜在订单正在深度洽谈。深海智人的客户已覆盖国际油气承包商、海光缆通信承包商、风电承包商三大准入门槛最高的领域，遍布英国、荷兰、挪威、巴西、澳大利亚、阿联酋、埃及、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、安哥拉等数十个国家。

资本敢于重仓，正是因为它在一个极高门槛的赛道里，用订单证明了自己。

资本正在加速“下注”

资金流向的本质，是用钱投票为未来定价。一个显著的趋势是，资本正在加速涌入“向深处去”的企业。

早期资金更多地流向消费级水下机器——水下摄影、船体检测、水产养殖，这些场景市场看得见、账算得清，商业化路径明确。而早期的深海机器人投入高、周期长、节奏慢，商业化前景充满不确定性。

但现在，这个“难以商业化”的标签已经过时了。

变化来自需求侧的刚性爆发。除了海洋油气领域这个大基本盘，AI大模型训练催生了巨大的算力需求，全球95%的跨境数据依赖海底光缆传输，其铺设与维护直接拉动了深海机器人的需求。深海采矿则是增速最快的新战场，2025-2026年，深海采矿领域的新增订单量同比增长220%。这些任务人类无法完成，只能交给机器人。

据行业研究机构IIM统计，2025年全球深海作业机器人市场规模已达87.6亿美元，同比增长14.3%。其中，中国市场约为22.4亿美元，增速达19.2%，是全球增速最快的区域市场之一。据IIM预测，全球深海作业机器人市场预计在2030年突破200亿美元。

变化更来自政策的确定性。

2025年，“深海科技”首次写入《政府工作报告》，与商业航天、低空经济并列。2026年，“十五五”规划纲要明确提出“加快深海无人智能技术开发”。这不是模糊的方向，是明确的信号。沿海省份迅速跟进，海南提出“十五五”期间深海产业规模突破1000亿元，广东、山东、浙江密集出台配套政策。深海智人所在的南沙区更是提供了从人才、产业、研发等一系列配套政策。

资本的态度已从“谨慎观望”转向“重金押注”，单笔融资金额从早期的百万、千万元级别，跃升至数亿乃至超十亿元。

• 2026年6月，世航智能完成超10亿元A轮融资，创下全球海洋机器人领域单轮融资纪录；

• 2026年8月，深海智人完成超5亿元A轮融资；

• 2026年1月，山东未来机器人完成数亿元人民币B轮融资。

资本押注的不只是一家公司，是一条被国家战略确认的赛道。

一个值得关注的细节是，这些获得大额融资的公司几乎都在强调同一件事——智能化和自主决策能力。世航智能发布了海洋具身大模型“沧穹”；深海智人发布了全球首个深海机器人任务决策大模型SEAgent 1.0，并启动了“Deep Matrix”海底机器人集群部署计划。当一台深海机器人从“遥控工具”进化为“自主决策体”，它的商业模式就从一次性硬件销售，升级为持续的数据服务和智能服务。

图 | 海底机器人集群部署计划

深海机器人赛道的竞争，正在从“谁能潜得更深”转向“谁能用更低的成本、更可靠的方式，持续解决真实世界的难题”。

融资规模的大小只是表象，背后的本质是资本在用真金白银投票。那些能把技术变成可靠服务、把产品变成长期信任的公司，正在获得溢价。

文章图片来源：深海智人微信公众号