广西
孟某醉驾撞上董某违停车辆，经抢救无效死亡，交管部门认定董某违停应负次要责任。董某不服：“车停着没动，凭什么让我赔？”法院判决：违法停放机动车一方对相关交通事故具有过错，应按照过错比例分担责任。
案情回顾
2024年6月4日晚，北京某小区内，孟某醉酒驾驶摩托车，与董某违停在非机动车道内的轻型栏板货车相撞，孟某经抢救无效次日死亡。交警认定：孟某醉酒驾驶负主责，董某违停负次责。董某申请复核，结论维持。因涉案货车投保了交强险和商业三者险，孟某家属将董某及保险公司诉至法院，索赔医疗费、死亡赔偿金等共计294万余元。庭审中，董某认为自己不应担责；保险公司主张孟某应承担全部责任、违停与死亡结果无因果关系，即便担责赔偿比例也不应超过10%—30%。
案件分析
那么，行驶中机动车与违法停放的机动车之间发生交通事故的，违法停放一方是否应承担相应的责任呢？我们来看看法律条文。
根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条之规定，被侵权人对损害发生或扩大有过错的，可减轻侵权人责任；机动车之间发生事故的，按照过错比例分担责任。
法院特别指出，上述过错相抵规则不仅适用于行驶状态的机动车之间，对于一方行驶、一方静止的机动车之间所发生的事故，同样适用。换言之，违法停放的静止车辆，亦应按过错比例承担相应的赔偿责任。
法院认定，董某在非机动车道内停放，且停放方向与道路行驶方向相反，该违法停放行为压缩了道路通行空间，客观上加大了孟某在该道路上驾驶摩托车的危险性，与案涉交通事故的发生之间存在法律上的因果关系，是导致事故发生的原因之一。
法院结合交管部门的事故认定书及其他证据，认定孟某醉酒驾驶摩托车，属于严重违法行为，具有导致交通事故发生的高度危险性，是案涉交通事故发生的主要原因，孟某具有重大过错，应承担70%的责任。董某违法停放机动车，不当压缩了道路通行空间，是事故发生的次要原因，应承担30%的责任。
案件警示
本案明确了违法停放机动车一方，应按照过错比例对因此引发的事故承担相应责任，对广大车主具有重要的警示意义。文明停车，既是法律义务，也是安全底线。切勿因一时便利，将车辆随意停放在禁停区域、非机动车道或路口转弯处等危险位置。一次违法停车，轻则面临行政处罚，重则可能卷入人身损害赔偿甚至刑事追责。
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