北京
8月20日，工业和信息化部正式批复浙江时空道宇科技有限公司开展卫星物联网业务商用试验，试验期为两年。这是继今年5月批复北京国电高科之后，工信部再次向民营企业发放卫星物联网业务商用试验许可。
从“首张”到“第二张”，民营航天加速入场
卫星物联网，通俗来说就是通过卫星为各类设备提供低速数据传输服务——让海洋上的渔船、偏远地区的气象站、行驶中的车辆，在没有地面网络信号的地方也能“上线”。
2025年11月，工信部正式启动卫星物联网业务商用试验；2026年5月6日，北京国电高科成为国内首家获批企业。仅仅三个多月后，时空道宇拿到第二张“入场券”。至此，两家民营企业站上了这条新赛道的起跑线。
时空道宇的底气，来自其全栈自研的“吉利未来出行星座”。该星座一期规划部署72颗卫星（含8颗备份星），截至2025年9月已完成64颗卫星组网，运行于约600公里的低地球轨道，实现除南北极外全球地表任意地点的实时通信覆盖。64颗在轨卫星日均处理约3.4亿次通信请求。
放眼全球，时空道宇卫星在轨数量位列全球第二，比肩欧洲“铱星二代”的66颗。商用试验期间，时空道宇可依托这一星座，在智慧交通、海洋渔业、能源水利等领域提供全天候数据采集与远程交互服务。
两张网、两种格局，卫星物联网开启“合规时代”
值得关注的是，卫星物联网与卫星互联网是两回事——前者是“太空数据毛细血管”，为海量传感器和终端提供连接；后者是“太空光纤”，为人类提供宽带上网服务。过去，卫星物联网长期缺乏独立业务分类，合规边界模糊。如今牌照的发放，意味着这一赛道有了合法的规模化商用入口。
产业格局也在悄然变化。国电高科运营的“天启星座”累计在轨41颗卫星；近期中国移动通过旗下中移资本战略入股国电高科，持股39.85%成为第一大股东。运营商入局，为卫星物联网的规模化商用补上了关键一环。
从市场体量看，2025年全球卫星物联网连接服务市场规模约6.60亿美元，预计2026年达7.80亿美元。中国作为全球最大的物联网应用市场之一，2025年卫星物联网融合终端出货量超128万台，占全球31.7%。
此次批复是工信部落实《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》的具体举措。工信部明确表示，将进一步优化卫星通信市场准入，强化全链条监管与安全保障。
对时空道宇而言，这张“入场券”意味着从技术研发到网络运营的关键跨越。公司CEO王洋透露，将围绕智能网联、海洋、水利等重点行业加快规模化落地。目前，时空道宇已与海外20余国运营商达成合作。
从2025年11月政策启动，到2026年两张牌照落地，中国卫星物联网正从“纸上蓝图”走向“天上织网”。民营商业航天的这条新赛道，才刚刚开始。
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