D+级旗舰轿车比亚迪大汉EV开预售，24.99万元起，1008公里续航

8月21日，2026成都国际车展正式开幕，比亚迪王朝网全新D+级旗舰轿车大汉EV（参数丨图片）开启预售，预售价24.99万元至29.99万元。新车推出1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型、880KM四驱旗舰型三款车型，全系标配15项百万级越级配置，并以90.8%同级第一得房率、1008公里纯电续航、闪充技术、云辇-A双腔空气悬架及后轮转向等配置，集中提升旗舰轿车在空间、舒适、性能、驾控和补能等方面的产品体验。

此次预售的大汉EV，核心卖点首先体现在“大”与“长”上。新车车长5256毫米、轴距3130毫米，拥有D+级旗舰轿车的车身尺寸；同时，CLTC纯电续航达到1008公里，成为其产品定位中最具辨识度的技术标签之一。对于需要兼顾商务出行、长途通勤和家庭使用的用户而言，大空间与长续航构成了大汉EV的基础竞争力。

在空间方面，大汉EV以90.8%的得房率成为同级第一，在较大的车身尺寸基础上进一步提升座舱空间利用率。前排配备双零重力座椅，全车采用NAPPA真皮，并提供通风、加热、按摩功能；后排靠背支持12度调节，同时配备大腿托和右后脚踏，让前后排乘员均能够获得更加舒适的乘坐体验。

后排还搭载全球首款黑色PDLC可调玻璃，可根据使用场景进行智能感光，并支持一键隐私保护，能够在1秒内从全透明切换至完全不透明。车内同时设置隐私手套箱，可通过中控屏设置密码或语音开启，为合同、钱包、证件等物品提供独立存放空间。

大汉EV在座舱静谧性和影音体验方面同样进行了强化。四门均配备隔音玻璃，并通过200多处噪声优化降低车内噪声。在音响系统方面，新车搭载帝瓦雷31扬声器系统，配备8个头枕音箱，支持主驾、副驾和后排三区独立播放，并采用魔方全景声2.0和杜比音效，搭配2320W双功放，为车内营造更加沉浸的影音空间。

外观设计则进一步强化大汉EV的旗舰气场。新车设计灵感来自建筑、自然与人文，前脸采用“飞檐破晓”一体式贯穿日行灯，灯带长度达到2.41米。按照官方介绍，这也是全球量产车最长的一体式贯穿日行灯。灯腔造型向上延伸，融入中式建筑飞檐元素。

车辆还配备悬浮轮标和21英寸“山河明镜”大饼轮辋，并提供5款单色车漆和4款双拼车色，其中包括赤帝红、千山翠等王朝经典色的升级版本，进一步突出旗舰轿车的视觉辨识度。

在驾控层面，大汉EV并非单纯追求舒适，而是同时强化性能表现。四驱版车型零百加速实测最快3.3秒，100-150公里/小时中段加速仅需3.2秒，最高车速达到270公里/小时；百公里制动距离为32.83米，实现较强的加速与制动性能。

面对超过5.2米的车身，大汉EV通过后轮转向提升灵活性。全系标配后轮转向系统，转弯半径仅4.95米，官方称其为同级最小，甚至小于部分A级轿车。对于老城区道路、窄巷以及停车等场景，更小的转弯半径能够降低大尺寸车身带来的操控压力。

底盘方面，大汉EV搭载云辇-A双腔空气悬架，最大支持100毫米自由升降，并配备道路预瞄功能。面对减速带、坑洼和积水等不同路况，可通过悬架调节提升车辆通过能力和舒适性。结合后轮转向，大汉EV试图在“大车身”与“灵活驾控”之间建立新的平衡。

智能化方面，大汉EV全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版和天神之眼5.0，覆盖跟车、复杂路况辅助驾驶以及智能泊车等使用场景。车辆到达目的地后能够自主泊入车位，并针对复杂道路和狭窄车位提供相应的辅助能力。此外，比亚迪还提出城市领航安全兜底1年的承诺。

三电系统则是大汉EV此次预售的另一大核心亮点。新车全系搭载第二代刀片电池，其中两款后驱车型CLTC纯电续航达到1008公里，四驱旗舰型续航为880公里，将D+级纯电轿车的续航提升至“四位数”水平。

大汉EV能够实现1008公里续航，一方面得益于第二代刀片电池，另一方面也与整车低能耗设计有关。新车风阻系数低至0.197，百公里电耗仅11.5千瓦时。按照文档信息，其每公里使用成本不到4分钱。

在长续航之外，大汉EV还搭载闪充技术。车辆可在5分钟内由10%充至70%，9分钟充至97%；即使在零下30摄氏度的极寒环境下，补能时间也仅增加3分钟。随着比亚迪闪充网络持续铺开，官方预计到今年底将建成2万座闪充站，这意味着大汉EV的长续航和快速补能能力将进一步得到充电网络支撑。