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全新一代捷途山海L7 PLUS上市,上市指导价11.99万—16.99万元

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全新一代正式上市,共推出6款220km版本,上市指导价11.99万—16.99万元,超级置换价10.99万—15.99万元。新车在开封举行的捷途汽车第九届粉丝文化节期间发布,定位“旅行小房车”,重点面向需要兼顾城市通勤、多人乘坐和长途旅行的家庭用户。

捷途

山海L7 PLUS

六款车型分为1.5L C-DM经济型和1.5TD C-DM性能型两条产品线。其中,1.5L车型超级置换价为10.99万—12.99万元,1.5TD车型为13.59万—15.99万元。部分版本可在五座基础上加6000元选装电动七座,消费者可以根据日常乘员数量和动力需求进行选择。



5/7座可选,32种组合覆盖家庭出行场景

全新一代捷途山海L7 PLUS车身长宽高分别为4810/1930/1705mm,轴距2820mm,采用2+3+2座椅布局。五座状态下,后备厢容积为732L,其中包含74L下沉空间;后排座椅放倒后,最大装载空间可扩展至1708L。车内还设置43处收纳位置,日常随身物品、儿童用品以及旅行装备都有对应空间。

选装电动七座后,车辆支持32种座椅组合,七个座位均可电动调节或翻折,并提供居家大床、旅行小床、驾享大床和驻车沙发四种躺平模式。二排靠背支持最高131°电动调节,第三排可一键放倒和复位。它带来的价值很直接:平时可以作为五座大空间SUV使用,父母或朋友同行时再打开第三排,露营和午休时还能快速整理出平整空间。



座椅采用12层结构,前排提供8点按摩、加热、通风、记忆和电动腰托,二排小桌板最大承重30kg。高配版本还提供6.4L扶手冷热冰箱和20L后备厢下沉式冰箱,后者支持三分区使用;17.3英寸后排吸顶屏、车载香氛等功能计划于2026年第四季度提供。

全系220km纯电续航,1.5L与1.5TD覆盖不同动力需求

新车全系搭载32.66kWh电池,CLTC纯电续航为220km,满油满电综合续航达到1700km,并配备70L油箱。日常通勤可以优先使用纯电,长途旅行则由混动系统降低途中频繁补能的压力。电量从30%充至80%最快需要20分钟,同时支持6.6kW对外放电,可为电磁炉、咖啡机、等户外电器供电。

投影仪

动力方面,1.5TD C-DM性能型综合最大功率300kW、综合最大扭矩500N·m,适合经常满载、跑高速或有山路需求的用户;1.5L C-DM经济型综合最大功率267kW、综合最大扭矩417N·m,更侧重城市通勤和使用经济性。两套动力均匹配无级超级电混DHT,传动最高效率98.5%,兼顾低速平顺性和中高速再加速能力。

底盘采用CDC悬架,可根据路况和车辆状态毫秒级调整阻尼;26处滤振衬套和80mm大直径衬套负责过滤路面细碎振动,对一台经常坐满家人和行李的SUV来说,这些配置同时服务于乘坐舒适和行驶安全。

8255座舱与猎鹰参数图片)700,智能配置向高频场景靠拢

智能座舱搭载高通骁龙8255芯片,采用24GB运行内存和256GB存储空间,匹配15.6英寸2.5K向日葵屏。屏幕可根据四音区语音指令向左右偏转10°,减少驾驶者或副驾伸手操作的距离;车机还支持科大讯飞星火AI语音、CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink等手机互联方式。

高配车型提供猎鹰700驾驶辅助系统,硬件包括激光雷达、高通骁龙8650芯片和27颗传感器,可覆盖高速领航、智慧泊车以及主动安全功能。城市领航、跨层记忆泊车等部分能力计划在2026年第四季度通过OTA提供。

86%高强度钢,电池与车身同步加强防护

安全方面,全新一代捷途山海L7 PLUS采用笼式车身结构,高强度钢占比86%,热成型钢占比21%,车身扭转刚度为25000N·m/deg,并在车门区域使用一体式热成型双门环和四门热成型防撞钢板。二、三排座椅靠背同样加入高强度钢板,为多排乘员和后备厢装载场景补充结构防护。

电池具备IP68防护能力,可完成1米水深、48小时浸水测试;电池包采用20吨抗压结构,并在底部配置1300MPa防护钢板。新车还提供整车及三电终身质保

从产品组合来看,全新一代捷途山海L7 PLUS以10.99万元起的超级置换价,把220km纯电续航、1700km综合续航和较大的五座装载空间放到全系基础上,再用电动七座、双冰箱、CDC悬架和猎鹰700等配置覆盖更复杂的家庭旅行需求。对于既要承担日常通勤,又希望一台车能够兼顾多人出行、长途自驾和户外露营的家庭,它提供了一套比较完整的解决方案。

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