美国海军长期受高强度作战节奏困扰，伊朗战争彻底暴露其体系缺陷

据《军事时报》8月21日刊发的莱利·塞德和娜塔莉·奥利维里奥的文章，国会领导人、退役军方官员及一线部署水兵向《军事时报》透露，美军在伊朗行动期间作战规划模糊、信息透明度不足，进一步加剧了海军长期存在的后勤、维修及人力短缺问题，水兵们正承受着由此带来的负面影响。

有“林肯”号航母水兵家属爆料，该舰官兵连续250天不靠港，不少人出现心理健康问题。水兵、退役军人和议员表示，部队正为海军体系积弊买单，而当前冲突更是让这些问题雪上加霜。

他们称，海军多年来始终难以应对高强度的部署需求：部署周期频繁延长，计划内维修被迫搁置，舰艇建造进度极其缓慢，交付一再延误，舰队规模持续缩水。

多名消息人士指出，这些问题历经多届政府，而对伊战争及后续军事行动的处置方式，让问题进一步恶化，部分水兵处境堪忧。

军方高层否认“林肯”号航母舰上环境持续恶化的说法，也驳斥了有关官兵生活质量堪忧的相关报道。近日记者就家属担忧部署时长一事询问特朗普总统时，他对此问题不屑一顾，称部署时长“远远不够”。

“我们需要更多舰艇”

“林肯”号舰上环境引发舆论哗然之后，海军将尼米兹级航母“乔治·华盛顿”号从印太地区调往中东，并于周三抵达目的地。据报道，该舰将接替“林肯”号，“林肯”号随后将返航母港圣迭戈。

此次调动导致西太平洋短期内无美军航母部署，而航母的存在是美军安抚地区盟友的关键举措。

2026年8月13日，尼米兹级航空母舰“乔治·华盛顿”号航行于新加坡海峡，水兵在舰桥执勤。（图片来源：二级军士长韦德隆·G·普雷斯利/美国海军）

曾任美国第五舰队及中央司令部司令的退役中将福齐·米勒表示，对海军而言，作战节奏紧张早已不是新鲜事。米勒1979年入伍，他回忆，海军早年的目标，是维持一个既不会让水兵个体负担过重，也不会损耗任务关键装备的运转强度，而充足的舰艇数量是维系这一平衡的核心。

“我们要么增配航母，要么降低作战强度，二者只能选其一。”米勒说，“但我们是一支肩负全球责任的远洋海军，要履行这些职责，就必须拥有更多舰艇。”

曾任海军采办项目负责人、后出任海军海上系统司令部司令的托马斯·穆尔少将2013年在国会听证会上表示，当下是“一个需要15艘航母的世界，我们却只有11艘航母的海军”。他认为相关需求未来也不会减少。

距离穆尔发表此番言论已过去13年，美军航母数量依旧停留在11艘。随着“尼米兹”号航母计划于明年年底退役，这一数字很快或将降至10艘。

目前，“杜鲁门”号与“福特”号航母完成部署后均进入维修阶段。“福特”号今年5月为支援中东行动延长部署，创下越战结束后326天的海上执勤纪录，尼米兹级的“斯坦尼斯”号正在接受长达数年的大修，“里根”号历经17个月维修，预计8月底具备部署能力，“布什”号航母则部署在中东地区。

有着20年军龄退役的海军水面作战军官史蒂文斯·威尔斯表示：“当前航母轮换体系下，我们的航母数量根本不足以支撑所有任务需求，这是长期存在的顽疾。”

2014年，海军开始推行优化舰队响应计划（OFRP）部署模式，要求舰艇在36个月周期内完成维修、训练、考核以及一次为期8个月的部署。军方称该框架旨在打造人员配置、训练更完善的作战力量，同时让水兵及其家属的部署周期更具可预见性。

然而美国政府问责局2016年的调查发现，繁重的作战需求迫使海军延长舰艇部署时长，缩减甚至推迟舰艇维修。这些举措打乱了部署节奏，挤占训练时间，加剧舰艇损耗，大幅延长舰艇必要的维修周期。

2014财年至2019财年，美军舰艇超出计划维修时长累计超33,700天，可用于训练和作战的舰艇数量因此缩减。

供应链陷入混乱

多名议员及一名参与对伊作战部署的水兵表示，航母调度难题由来已久，而本届美国政府规划失当、战时保障不足，进一步加剧了部署压力。

这名服役于独立级濒海战斗舰的水兵因担心遭到报复要求匿名，他坦言：“海外部署期间，后勤保障全线崩盘，食品、物资、零部件全都供应短缺。”

今年2月伊朗发动袭击，损毁了美军设在巴林的老牌后勤枢纽，中东海域舰艇的区域补给网络陷入瘫痪。伊朗导弹袭击美军第五舰队巴林麦纳麦总部，现场浓烟升起。（图片来源：阿纳多卢通讯社特约记者/盖蒂图片社）

海军随后将新后勤枢纽迁至印度洋上的迪戈加西亚海军基地，该基地与中东的航母打击群相距超2,000英里。这名水兵称，距离问题带来极大不便，濒海战斗舰需要提前30天提交食品订单。但由于规划失误导致运力紧张，订单几乎无法按时履约。水兵无法从枢纽正常补给，只能依靠海上补给油轮勉强搜罗物资。

“既然处于战时状态，加急食品补给却无法落实，这完全说不过去。”该水兵说道。

加州民主党众议员迈克·莱文向《军事时报》表示，水兵反映的后勤问题根源在于战前准备不足。“我和许多部署官兵交流过，核心问题很明确：原本计划以巴林作为补给、物资输送、人员休整的枢纽，如今显然彻底落空。今年二三月，政府本就该预判到这类状况。”

“人同样会被压垮”

“林肯”号水兵家属此前向《军事时报》透露，该舰至少发生两起飞水事件。一名在本轮冲突中随航母部署中东的水兵表示，尽管涉事人员的具体心理状况不得而知，但高强度的作战部署，必然会给官兵带来身心损耗。

这名水兵同样因害怕遭到上级报复选择匿名：“人和装备一样，都会出问题，他们需要休整。”

但休整机会往往无从保障，为保障舰艇安全，官兵时常被迫熬夜。一旦装备出现故障，水兵常常超负荷加班抢修，部分任务的完成与否直接关乎生死。

美国政府问责局2021年的一份评估报告显示，近期一次部署中，仅14%的海军军官每晚睡眠时间达到7小时，67%的军官睡眠时间不足5小时。报告还指出，海军舰艇实际配员，长期低于安全运转所需的人员标准。

到2023年，水面舰艇水兵平均每24小时仅能休息5.25小时，远低于海军规定的7.5小时最低睡眠保障标准。人员缺编、住宿条件不佳，成为官兵缓解疲劳的两大阻碍。

2026年8月11日，尼米兹级“林肯”号航母机库内，水兵检修飞机零部件。（美国海军）

海军方面虽已出台应对举措，比如安排约1,600名水兵佩戴智能手环，在航行期间监测睡眠及其他生理数据。但官兵表示，睡眠不足只是对伊冲突期间遭遇的问题之一，航母上还存在食品短缺问题，伙食质量时好时坏，糟糕透顶。

“食物要么没熟透，要么烧糊，要么根本看不出原本是什么食材。”这名水兵说道。随着部署一再延期，舰上士气持续低迷，官兵在通讯中心、食堂交谈时情绪普遍低落，玩笑话愈发压抑，靠港休整的吸引力也越来越低。

“林肯”号本轮部署前曾在该舰服役的核反应堆操作员帕克·穆尔表示：“这类问题在历次部署中一直存在，情况糟糕，但向来都是如此。”

穆尔服役期间，舰上对心理健康问题的污名化现象十分普遍。舰上虽配有心理医护人员，但水兵一旦寻求心理帮助，就可能被调离本职岗位。“大家都害怕让身边人失望。我的岗位一共就30个人能胜任，要是我离岗，就只剩29个人了。”

“林肯”号舰上心理健康问题曝光后，海军称未发现官兵自杀意念、自杀企图有所上升，但同时表示会为舰员增派心理咨询师及相关保障资源。

美国中央司令部司令布拉德·库珀上将周六视察林肯号，并发表声明称，该舰心理问题病例数量，在海军11艘现役航母中处于最低水平。

信息透明度缺失

特朗普政府任期内，五角大楼向国会披露的信息愈发保守。2025年10月，国防部长皮特·赫格塞斯下发备忘录，要求包括参谋长联席会议主席在内的国防部人员，与国会领导层沟通前必须获得审批。

今年7月国会参议院就对伊战争举行听证会上，赫格塞塞还回避了议员的多项提问。佐治亚州民主党参议员乔恩·奥索夫询问其，此前美方宣称伊朗军队已“被击溃”“丧失作战能力”的说法是否属实，赫格塞塞拒绝作答。

赫格塞塞已有百余天未就对伊战争召开五角大楼新闻发布会，上一次发布会还是在今年5月5日。

议员们表示，要解决“林肯”号暴露的这类短期军事行动问题，国会必须行使监督职权。明尼苏达州民主党参议员贝蒂·麦科勒姆告诉《军事时报》，五角大楼应当公开相关信息，便于政界领导层评估总统与国防部长部署军事资源的作战效能。

部分民主党议员主张，援引《战争权力决议案》，可对本届政府形成有效约束。该法案规定，行政部门向海外部署军事力量后48小时内须通报国会。若国会未宣战或授权动武，议员可要求政府在60至90天内撤军。

莱文支持这一举措，并呼吁共和党同僚敢于提出尖锐质询。国会参众两院军事委员会的共和党议员，未回应《军事时报》的置评请求。

“我想起小布什政府时期，我对伊拉克战争持完全反对的态度，但反观当时的决策流程，拉姆斯菲尔德、切尼等人始终和国会保持常态化沟通。”莱文说道。

对这名濒海战斗舰水兵而言，规划缺陷已经显现。该舰虽参与了霍尔木兹海峡封锁行动，驱离十余艘船只，但因维修延期，后续待命休整时间将超出原定计划。这名水兵表示，这就是舰艇轮换缺乏长期规划的一个缩影。

“舰上官兵感受到的信号就是：我们会一直把你们部署在外，直到舰艇彻底无法正常运转为止。”