成都车展方程豹重磅：方程S系列23～28万开启预订、钛9全球首秀

8月21日，2026成都国际车展正式拉开帷幕，比亚迪包馆的9号馆从开馆起就被人流挤得水泄不通，而整个场馆里热度最高的区域，非方程豹展台莫属。今年，方程豹汽车携重磅新品方程S系列、钛9登陆成都车展，集中展示品牌在个性化出行领域的最新成果。

方程S系列：23～28万预订，运动轿车市场终于迎来了全能选手

作为品牌成立三周年、累计50万用户积淀后冲击高端轿车市场的首款力作，刚刚开启预订的方程S系列带着首次公开亮相的沉浸式战斗座舱亮相。现场人气爆棚，不少观众为了坐进车内体验，排队足足等了20多分钟。

从展台现场的实拍来看，方程S系列完全承袭了概念跑车FORMULA X的“生命金属美学”设计语言，低趴宽体的猎豹姿态往展台上一放，运动轿跑的气场直接拉满。车侧线条流畅利落，没有多余的冗余设计，原创度拉满的外观，完全跳出了20-30万级新能源轿车的同质化设计怪圈。而一旁同台展出的方程S GT猎装版本，修长的车尾线条更是把猎装车的优雅感拉到极致，不少观众举着手机围着两车来回拍，嘴里念叨着“这才是20多万轿跑该有的样子”。

本次车展最受关注的，无疑是首次公开亮相的沉浸式战斗座舱。坐进车内，六边形运动方向盘握感扎实，一体式真皮运动座椅包裹性极强，主驾区域的所有按键布局都完全向驾驶者倾斜，战斗感扑面而来。更让人惊喜的是副驾配备的零重力座椅，躺平之后几乎可以完全放平，主驾专心享受驾控乐趣的同时，副驾能直接沉浸式放松，真正做到了“主驾负责战斗，副驾负责享受”。

很多人不知道的是，这台轿跑还藏着不少“反常识”的空间惊喜：151L的电动前备箱，放下一个20寸登机箱加全套户外露营装备完全不在话下，全车足足40多处收纳点位，手机、水杯、随身小物件都能找到专属安放位置。而方程S GT版本更是把空间优势拉满，后排支持电动一键放倒，直接把轿车车身变出SUV级的装载能力，露营的时候秒变“移动卧室”，一车就能装下整套户外出行装备。

作为方程豹智慧生态2.0的首发车型，方程S系列最核心的差异化优势，是它完全打破了传统座舱“出厂即定型”的封闭逻辑。依托车内的PIN口、磁吸接口、螺纹接口九大开放接口，用户可以自由接入官方配件、第三方IoT设备，从车载相机、露营灯到专属改装配件，都能通过这些接口直接拓展，你完全可以按照自己的生活方式，把这台车改成独属于你的个性出行空间。行业首创的驾驶成长闯关模式更是让人眼前一亮，它会记录你的每一次驾驶进步，解锁对应的专属权益和功能，让这台车不再是一个冰冷的交通工具，而是能陪着你一起成长的出行伙伴。

在看不到的硬核性能层面，方程S系列更是做到了全维度拉满：四驱版拥有666匹马力，零百加速仅3.6秒，把百万级超跑的加速体验下放到了20多万价位。首次下放到这个级别的百万超跑级云辇-M智能磁流变悬架，每秒上千次的阻尼调整，既能支撑你激烈劈弯的驾控需求，也能在日常通勤的时候把路面颠簸过滤得干干净净，把运动操控和家用舒适这对天生矛盾的需求平衡得恰到好处。再加上最高900公里的纯电续航、闪充平台，还有天神之眼B激光版辅助驾驶带来的全场景领航能力，比亚迪还同步承诺了城市领航安全兜底一年，长途出行、日常通勤的安全焦虑直接被彻底打消。

从现场观众的排队体验热度就能看出来，8月20日刚刚开启预订、23-28万的价格区间，方程S系列完全是冲着“2026年最强全能轿跑”来的。它没有在单一维度偏科，而是把颜值、操控、智能、空间四大维度全部拉到同价位顶尖水平，用“一车双形态”的创新布局，同时覆盖了热爱驾控的用户和追求猎装生活方式的用户。在整个新能源市场都陷入同质化价格战的当下，方程豹用这样一台不偏科的全能车型，给23-28万级的轿车市场扔下了一枚重磅炸弹。

据展台工作人员介绍，方程S系列预计将于今年9月正式上市，从成都车展现场的人气来看，这台“把个性和实用焊在身上”的运动轿跑，大概率会成为下半年新能源市场的现象级爆款。

钛9：旗舰阵营将迎来“个性9系”新选择

从展台实拍来看，“个性9系”钛9完全跳出了当前40万级全尺寸SUV的同质化设计套路，采用“天地寰宇美学”打造的方盒子造型，5270mm的越级车长往展台上一停，硬朗霸气的力量感直接扑面而来，没有传统豪华SUV的油腻圆润感，每一处线条都利落干脆，方盒子轮廓搭配机甲风格的细节点缀，站在旁边就能直观感受到这台旗舰的压迫感。

作为一台面向多元家庭的全场景SUV，钛9最核心的亮点，是把硬派越野基因和家庭舒适体验做了彻底融合。它没有像传统硬派SUV那样采用非承载式车身，而是选择了承载式车身结构，直接破解了全尺寸方盒子“大而不稳、大而不灵”的行业痛点：城市通勤时车身轻盈好开好停，搭配标配的后轮转向，这台超5米2的大块头，转弯半径甚至比不少中型SUV还小，窄路掉头、侧方停车都不会有大车的笨重感；而到了户外非铺装路面，全系标配的云辇-P Ultra液压悬架可以实时抬高底盘，最大可调悬架行程带来极强的通过性，烂路、非铺装路面都能轻松应对，完全能满足长途穿越、户外露营的越野需求。

打开车门进入车内，完全没有传统硬派SUV的粗糙感，2+2+2的大六座布局，每一排都给到了越级的乘坐空间，哪怕第三排坐进成年人，腿部也能有充足的余量，完全适配多孩家庭、多成员结伴出行的场景。车内标配的30英寸巨幕长联屏几乎横贯整个中控台，视觉冲击力拉满，用户还可以选装1.1米超长PHUD天际屏，几乎把前挡风的上半部分都变成了显示区域，导航、车辆信息直接投射在视野前方，带来完全不同于传统车型的视听体验。

作为方程豹钛系列的旗舰车型，钛9的硬核配置完全拉满：首发搭载的全新混动平台，搭配大容量电池组，满油满电综合续航直接突破1600公里，长途自驾完全不用频繁找充电桩，跨城穿越也没有续航焦虑。车尾配备了仰望U8（参数丨图片）L同款天地尾门，开启后直接形成一个天然的户外操作台，露营时坐在尾门就能喝茶看风景，窄巷里取后排深处的物品也不用费劲侧身探身。最高2000kg的拖挂能力，拖挂房车、摩托艇、露营拖车都能轻松胜任，把户外拓展属性直接拉到旗舰级别。

展台现场不少观众围着展车反复体验，有人坐在第二排调整座椅角度感受空间，有人蹲在车尾研究天地尾门的拓展玩法，还有硬派车迷直接趴在车旁查看悬架结构细节。据现场工作人员介绍，钛9预计售价在40万左右，将于今年第四季度正式上市交付。

在当前40万级全尺寸SUV市场，多数车型要么走纯城市豪华路线缺失户外能力，要么走硬派越野路线牺牲家用舒适性，钛9的出现直接填补了这个市场空白：它既满足了城市家庭日常通勤、多人舒适出行的需求，又能承载长途自驾、户外露营的探索爱好，把“个性9系旗舰”的定位落到了实处。

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