驾趣与豪华兼得：岚图追光 S，用硬核性能重塑纯电SUV驾驶质感

在新能源汽车市场配置竞赛持续升温的当下，能够回归驾驶本质、保留方向盘后纯粹驾驭感的车型并不多见。有人偏好满配的移动休憩空间，也有人始终珍视每一次转向、每一脚加速带来的车身反馈与操控乐趣。

而在 2026 年上市的岚图追光 S，给出了一份兼顾性能与豪华的答案：这台定位全球首款科技 FUV 的 C + 级纯电 SUV，在量产无改装状态下完成 360° 隧道穹顶旋转落地测试，将超跑级的底盘调校与动力储备融入家用尺寸的车身之中，以精准操控、沉浸座舱与全域安全为核心，重新定义 20 万级纯电 SUV 的驾驶质感标准。

一、为驾驭而生：不堆纸面参数，用硬核架构落地真实驾趣

当不少中大型纯电 SUV 为了空间与续航不断增重、让驾驶变得笨重拖沓时，岚图追光 S 选择从底层架构出发，在保证大空间的同时，保留了灵动扎实的驾驶反馈。这份操控质感并非来自参数堆砌，而是底盘、动力、转向三大系统协同调校的结果，360° 隧道穿越的极限验证，正是其机械素质的直观佐证。

（一）反差感底盘：舒适与操控的双向兼顾

追光 S 搭载前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，底盘结构件以铝合金为主，配合 48415N・m/deg 的车身扭转刚度，为操控打下了坚实的结构基础。在此之上，智能魔毯空气悬架与 EDC 智能可调阻尼减震器组成的底盘系统，实现了日常舒适与弯道支撑的平衡。

魔毯悬架可提前识别路面颠簸，配合 EDC 阻尼毫秒级调节，驶过减速带、坑洼路面时，车身弹跳被有效过滤，乘坐质感柔和细腻；堵车跟车刹停时，阻尼系统会匹配车身姿态调整，减少点头顿挫，城市通勤更从容。进入弯道时，悬架则会自动增强支撑性，抑制车身侧倾，配合高刚性车身，过弯姿态平稳，车尾跟随性利落，没有中大型 SUV 常见的笨重感。

空气悬架拥有 80mm 的高度调节范围，可适配不同用车场景：上下车时降低车身方便进出，装载行李时调低尾门高度，高速巡航时降低车身减少风阻，非铺装路面升高底盘提升通过性，一台车就能覆盖多种出行需求。

（二）充沛动力：平顺与爆发力并存

动力层面，四驱版本搭载前后双电机智能四驱系统，综合峰值功率 475kW，峰值扭矩 765N・m，零百加速 4.5 秒。依托全域 800V 高压平台，电驱工况效率达 93.8%，动力响应几乎没有延迟，踩下电门即刻输出扭矩，高速并线、超越慢车时动力余量充足，超车过程干脆利落，不用长时间并行提升风险。

智能四驱系统可实现四轮扭矩毫秒级独立分配，遇到雨天湿滑路面时，系统会实时调整前后轴动力配比，起步时抑制打滑，过弯时稳定车身姿态，即便天气不佳，也能保持平稳的行驶质感。

（三）精准转向：速度自适应的操控手感

转向系统采用 R-EPS 高性能电动助力转向，滚珠丝杠直传结构让传动链路更短，转向响应速度低于 0.1 秒，方向盘几乎没有虚位。

低速挪车、地库泊车时，转向手感轻盈，单手就能完成打方向操作，灵活度不输给紧凑级车型；随着车速提升，方向盘阻尼会逐步加重，高速巡航时转向手感沉稳，路面反馈清晰，车辆更容易保持直线行驶，长途驾驶不用频繁修正方向，能减轻驾驶疲劳。

如果想要更浓郁的驾驶氛围，开启岚擎模式后，模拟声浪、动力反馈与换挡质感同步联动，配合方向盘拨片操作，跑山或经过连续弯道时，能获得更强的驾驶参与感，让每一次操控都有对应的机械反馈。

二、沉浸式座舱：性能外衣下的豪华内核，全感官的出行质感

真正的旗舰驾驶质感，不止于操控层面的精准，更在于驾驶全程的感官体验。岚图追光 S 在性能之外，用料、影音、舒适配置均向豪华标准看齐，打造出兼顾运动氛围与舒适体验的座舱空间。

视觉层面，座舱以「智慧星辰」为设计核心，大面积软性包覆材质搭配柔润天鹅绒顶棚，手能触及的区域都有温润细腻的触感；全车 29 处漫反射氛围灯组成 270° 环绕光影，可随天光节律自动变换色调，没有直射光源的刺眼感，夜晚行车时氛围感柔和高级。全系标配的无框车门与纯平玻璃，也在细节处强化了轿跑 SUV 的精致感。

听觉层面，全车搭载 27 扬声器 7.3.4.2 杜比全景声系统，24 通道 2160W 大功率功放，配合天空声道与头枕声道，经过专业调校后音质层次丰富。主驾独立头枕音响可单独播报导航与通话，不干扰全车音乐播放；4D 律动座椅能随音乐低频同步震动，听觉与触觉结合，沉浸感更强。

触觉层面，主副驾配备真零重力座椅，采用 121° 标准零重力姿态，标配 10 点式气动按摩，支持 3 档力度与 5 种模式，长途驾驶时能缓解腰背疲劳；后排 12 层云感座椅支持 90°-127° 电动调节，全车座椅均配备通风与加热功能，前后排都能获得一致的舒适体验。细节处的 6.6L 智能冷暖箱，可实现 - 6℃至 50℃的温域调节，前后排都能取用饮品，兼顾了豪华感与实用性。

智能交互层面，鸿蒙座舱 5.2 搭配双 15.6 英寸 2.5K 悬浮屏，操作流畅度与生态丰富度都有保障；MoLA 大模型语音支持全场景免唤醒与多轮对话，行驶中操作功能不用分心抬手，动动嘴就能完成控制，让驾驶注意力更集中。

三、安全为基石：从极限验证到日常防护，撑起驾驭的安心底气

驾驶乐趣的前提，是足够扎实的安全保障。岚图追光 S 的 360° 隧道穿越与 28 米高空跌落测试，不仅验证了底盘与车身的性能上限，更印证了被动安全的结构强度，从车身、电池到主动安全，构建了全维度的防护体系。

被动安全方面，车型采用 19 横 11 纵 8 立体梁的笼式安全车身，乘员舱关键部位使用 2200 兆帕热成型钢，一体式冲压门环强化了侧面防护能力。在 28 米高空跌落测试中，车辆 A/B/C/D 柱保持完整，乘员舱无明显变形，电池状态稳定，车门可正常开启，高强度车身结构在极端工况下能为乘员留出充足生存空间。

电池安全层面，琥珀电池 2.0 配备 18 层安全防护冗余，底部热成型钢护板可承受 1000 焦耳冲击，防护标准高于新国标数倍；热失控防护能力达到新国标 12 倍，搭配 7×24 小时毫秒级电池云守护系统，可实时监测电池状态，主动规避风险。

主动安全层面，全系标配四激光雷达感知方案，1 颗 896 线双光路主激光雷达加 3 颗固态补盲雷达，配合 5 颗 4D 毫米波雷达，全车共 33 颗高性能传感器，感知覆盖范围广、识别精度高。全维防碰撞系统 CAS 5.0 可实现前向、侧向、后向全维度预警与辅助，应对鬼探头、侧向加塞、倒车盲区等场景都能提供防护；高阶智驾系统支持高速与城市领航辅助，长途出行可分担驾驶压力，让长途自驾更轻松。

四、结语：选择一款好车，收获无忧出行

当纯电市场的竞争逐渐从参数堆叠转向体验深耕，岚图追光 S 的出现，为注重驾驶感受的用户提供了新的选择。它没有为了空间舒适牺牲操控质感，也没有为了性能放弃豪华与实用，而是将 360° 隧道验证的硬核底盘、800V 平台的充沛动力、豪华细腻的座舱体验与全域安全防护融为一体，做到了日常通勤舒适豪华，激烈驾驶时又能提供充足的驾驭乐趣。

22.99 万 - 27.99 万的参考价格，搭配限时权益价与三电终身质保政策，让这份驾驶质感拥有了更高的可及性。对于既想要家用出行的舒适豪华，又放不下弯道与加速带来的驾驶快感的用户而言，岚图追光 S 是 20 万级纯电 SUV 里，兼顾性能与豪华质感的均衡选项。