湖北
2026年7月29日，《人民日报》刊发专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，领克品牌在TCR世界巡回赛“七年九冠”的传奇战绩被点名表扬，03家族的市场热度持续升温。文章围绕“以赛促研、以技哺产”的发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，让更多人看到了中国性能车的价值。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。
市场持续关注的第一个原因，是荣誉背书。人民日报的点名表扬，让领克03家族的“冠军车”身份有了权威认证，消费者购车时多了一份信任依据。第二个原因，是产品实力。03家族与TCR赛车共享CMA架构、采用同源Drive-E动力总成，4小时耐力赛中验证过的发动机、变速箱技术被搭载到量产车型，产品力经得起推敲。
第三个原因，是产品本身的吸引力。第三代领克03大尾翼版搭载2.0T+8AT，272匹马力、6.5秒破百，三段可调碳纤维尾翼最大186.3kg下压力，颜值、性能、话题度兼具；领克03+Racing以350匹双增压+四驱、4.89秒破百，成为性能玩家的热门之选。从日常代步到性能追求，03家族都有对应的产品。
最后一个原因，是价格诚意。领克03家族限时权益价下，03只要10.38万元起，大尾翼版也只要14.18万元。荣誉、技术、产品、价格四个维度的叠加，让领克03家族在人民日报报道之后持续受到市场关注——因为消费者关心的，从来不是一时的话题，而是实实在在的价值。实力作证、荣誉加身、价格亲民，领克03家族正在成为中国性能车的代名词。手握人民日报的点赞与消费者的口碑，领克03家族的未来，值得持续期待。
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