福建
8月21日，海杰航运“利雅得穆卡布” 轮顺利靠泊福州港江阴港区，完成本港货物装载作业后，船舶继续北上，最终驶往欧洲基本港。这是中欧北极快航航线继2025年首航福州港后，迎来的2026年度首靠。此次靠泊既是福州港综合硬实力的有力体现，也标志着福州港在拓展远洋航线网络、提升国际航运服务能级方面迈出了新步伐。
福州港江阴港区3号泊位
集装箱装船作业正酣——
运输车往来穿梭，岸桥起落间
一个个集装箱稳稳落位船舱
忙碌的作业现场
福清边检站、海关等口岸单位
靠前服务、并联作业
全力做好通关保障服务
为船舶通关按下“加速键”
中欧北极航线全程约20天即可抵达欧洲基本港，相较传统苏伊士运河航线整体航程缩短15天以上，时效优于中欧班列7天。航线的持续稳定运行，将为我省锂电池、新能源汽车等“新三样”产品对欧出口，开辟一条安全、高效、稳定的全新物流通道。
针对北极航线货物周转时效强的特点，福清边检站专门开通边检查验“绿色通道”，实施船舶和人员“网上报检”，前置完成通关手续，确保船舶到港卸货“零等待”、离港验放“零延时”。福州海关推出“提前申报”“船边直提”“抵港直装”等快速通关服务，优化口岸作业流程，最大限度压缩船舶在港停留时间，降低企业通关成本。
自2025年9月全球首条中欧北极集装箱航线从江阴港区始发以来，省福州港发展中心等相关职能部门主动靠前服务，协助海杰航运深入走访临港重点外贸企业，开展航线专项推介、精准对接出货需求，持续为航线充实稳定货盘，推动航线常态化运营。同时，持续强化港口作业保障，依托高效引航、拖轮服务，全力压缩船舶在港周转时间，保障航次高效有序作业。
中欧北极快航的常态化挂靠，为港口高质量发展、能级持续跃升注入新动能。借助北极这条特殊的海上通道，福州港江阴港区不断织密国际航运网络，搭建起联通欧洲市场的物流快车道，稳步向着全球供应链重要枢纽节点迈进。
该航线取道北极东北航道，能够有效对冲航道拥堵、地缘冲突等外部不确定性，提升中欧贸易供应链的抗风险能力。
同时，航线航程较传统苏伊士航线缩短近三分之一，碳排放减少约30%，较好契合欧盟碳边境调节机制要求，能够帮助福建外贸企业满足绿色供应链合规标准，进一步提升国际市场竞争力。
下一步，福州港江阴港区将持续深化与航运企业的常态化协作，密切关注北极航线动态及船舶作业，不断提升航线运营保障能力，更好服务腹地外贸企业出海需求，为建设世界一流强港持续夯实基础。
文 滕端钦 图 郑功荣
编辑 陈盼兰 何晓丽
审核 张晨
监制 吴凌 峰 陈宏
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