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8月21日,扬子江海事、泰华船管与舟山宁兴船舶签署4+2艘28000载重吨不锈钢化学品船建造合同,标志着扬子江海事进一步扩大船队投资布局,也为宁兴船舶高端液货船业务再添新订单。
新船价格尚未公布。作为参考,克拉克森数据显示,目前25000-26000载重吨不锈钢化学品船新造船价格约为4600万美元(约合人民币3.09亿元),较去年同期的4400万美元小幅上涨。
此次订造的28000载重吨双相不锈钢化学品船采用行业主流高端液货舱设计,可广泛适配精细化工品、成品油等多品类洁净液货运输需求。该船型具备防腐性能优异、安全环保指标突出等优势,高度契合全球液货运输船舶绿色化、高端化发展趋势。
作为宁兴船舶的主力产品系列,双相不锈钢化学品船是公司深耕多年的核心建造方向。宁兴船舶今年已成功交付不锈钢化学品船10余艘,累计交付数量行业领先。凭借完备的特种船舶建造资质,宁兴船舶成功攻克高精度建造、高标准防腐、洁净舱体施工等多项关键工艺难点,能够严格按照中国船级社(CCS)、法国船级社(BV)等中外船级社规范开展建造作业,以成熟的施工管理体系为系列船舶的高质量交付提供坚实保障。
今年以来,宁兴船舶持续深化与国内头部航运企业战略合作,成功签约国内外船东5300载重吨双相不锈钢化学品船30艘、13800载重吨双相不锈钢化学品船、韩国33000载重吨双相不锈钢化学品船、马来西亚13800载重吨双相不锈钢化学品船,印尼4000载重吨双相不锈钢化学品船。
目前,宁兴船舶手持订单超过50艘,另有约40艘意向订单正在洽谈推进,订单总额突破150亿元。宁兴船舶主力产品双相不锈钢化学品船,已赢得国内外市场及广大船东的充分肯定,占据了显著的市场份额。
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此次签约也是扬子江海事持续扩大海事资产布局的重要一步。扬子江海事由扬子江金控分拆而来,于2025年4月28日在新加坡注册成立,并于同年11月18日在新加坡交易所主板上市,成为扬子江船业集团旗下第三家上市平台。
作为综合型海事金融平台,扬子江海事目前主要开展海事业务、现金管理以及非海事投资三大业务。其中,海事业务涵盖船舶投资、船舶融资及其他海事服务,公司通过合资、融资租赁等方式参与船舶资产运营,同时提供售后回租、交付前融资、抵押贷款以及船舶经纪代理等服务。
凭借与中国二、三线船厂建立战略合作关系,扬子江海事能够以更具竞争力的价格锁定新造船资源。结合集团在设备采购、技术监督以及运营管理方面的优势,其新船采购成本最高可较一线市场价格降低约20%。
自上市以来,扬子江海事持续推进新造船订造、船舶租赁及资产运营等业务,目前船队规模已超过120艘,其中在建新船超过60艘。
此次扬子江海事与宁兴船舶、泰华船管合作,实现产业链上下游强强联合。扬子江海事提供卓越的船舶管理与航线运营能力;泰华船管深耕船舶资产投资,凭借专业的资产管理能力,投资布局涵盖多种船型,资产管理规模持续扩大;宁兴船舶则依托舟山临港区位优势和成熟的特种船舶建造工艺承接建造任务。三方优势互补、协同发力,实现了特种船队矩阵优化与区域产能释放的双赢。
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