四川
今年成都车展，比亚迪展台一台新车赚足了眼球，那就是全新第三代唐。这台车不走七座路线，主打原生大五座定位，全车拥有30项同级领先配置，用“颜值帅、空间大、座舱智能、驾驶体验好”四大亮点，重新树立大五座旗舰SUV的新标准，新车预计今年第四季度正式和消费者见面。
现在不少SUV盲目堆七座，可绝大多数普通家庭，一年到头第三排用上的次数寥寥无几。为了凑多两个座位，反而挤压第二排的空间，后排坐人憋屈，后备箱也变小。第三代唐反其道而行，直接做大五座，把所有空间红利全部给到一二排乘客，专门服务城市三口、四口之家。同时唐家族也形成双旗舰格局，七座版“大唐”留给多人口家庭和商务需求，第三代唐主攻追求舒适的城市家庭，两台车共享旗舰技术。
先说说外观，整车设计简约又有科技感，车身长度超过5米，车顶带一点溜背造型，看着不会笨重，运动感十足。车头最亮眼的就是一体化贯穿大灯，把远近光灯、流动灯光效果全部整合进一条灯带。晚上开灯，灯光效果炫酷，在路上辨识度拉满，不容易看腻，做到好看又实用。
空间是这台车最大的卖点，车身轴距达到2950毫米。第二排腿部空间直接突破1000毫米，对比市面上同级别车型普遍850‑900毫米的后排，优势非常明显，就算个子很高的成年人坐在后排，也能轻轻松松跷二郎腿。更贴心的是后排靠背最大可以调到130度，角度甚至超过飞机商务舱。一家人跑长途，老人小孩可以半躺着休息，孩子睡觉脖子也不会歪，长时间坐车不容易累，把乘坐舒适度拉满。
车内座舱更是满满的科技感，行业首发“星际双屏”，给人仿佛坐进科幻飞船的感觉。上方35.4英寸的长条屏幕，直接替代传统仪表盘和抬头显示，车速、导航、电量信息直接展示，还可以自定义显示内容，开车不用频繁低头看仪表，行车更安全。下方是一整块30英寸的完整大屏，没有拼接缝隙，和市面上拼凑出来的多联屏不一样。休息的时候，后排乘客躺着看电影，沉浸感堪比IMAX影院，想在家车里K歌，大屏全屏开启，氛围感不输KTV。
开起来的体验也相当有诚意，搭载云辇‑A双腔空气悬架，搭配前双叉臂、后五连杆的豪华底盘，这套配置一般只出现在百万级别豪车上。在城市里行驶，过滤路面颠簸，坐起来软软乎乎；跑烂路、出去玩越野，可以升高车身，提升通过能力。再配上智能四驱，遇到雨雪打滑、陡坡碎石路面，车子自动分配动力，减少打滑风险，城市通勤、短途户外游玩都能hold住。
新能源车主最关心的续航和充电，第三代唐也交出高分答卷。最高850公里纯电续航，跑跨省长途，不用频繁找充电桩。搭载第二代刀片电池，闪充技术实力很强，常温环境下5分钟就能充到70%电量，9分钟充至97%，就算冬天低温，充电速度也不会慢太多，喝杯咖啡的功夫就能补够长途里程，彻底缓解续航焦虑。
智能驾驶方面配备天神之眼B激光智驾版本，早晚高峰堵车自动跟车，高速自动领航，面对狭小车位也能自动泊车。新手开车、日常通勤，都能帮司机分担压力，开车更省心安全。
回顾唐系列发展史，第一代唐凭借强悍性能一鸣惊人，第二代唐靠着DM-i、刀片电池拿下大量市场份额，每一代换代都会带来重磅新技术。第三代唐已经亮出三十项同级第一的硬实力，官方还透露，还有一项颠覆性技术暂时没有公布，留足悬念。
对于不刚需七座，追求后排舒适、看重科技配置，经常全家出行的家庭用户，第三代唐非常值得期待。等到四季度正式上市，这台大五座旗舰SUV，会给国内中大型SUV市场，带来全新的竞争格局。
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