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据《印度时报》8月23日报道,尽管霍尔木兹海峡的地缘政治局势持续动荡,但印度即将到来的拉比(Rabi)冬季播种季节化肥供应已确认安全。
最新一轮尿素进口招标吸引了远超预期的投标量,这一信号表明,在冬季农业生产高峰到来前,印度的供应压力已得到显著缓解。
目前正值印度化肥企业锁定进口订单的关键窗口期。为了确保货物能在9月和10月顺利抵达港口,以应对冬季播种的峰值需求,印度国营的拉什特里亚化学肥料公司(RCF)于7月29日抛出了一份170万吨的散装尿素大标。
这一举动在国际化肥市场上激起了不小的水花。
8月11日投标截止后,结果令业内人士大感意外:投标量远超170万吨的采购需求。标普全球大宗商品洞察副总监斯瓦蒂·马图尔透露,即便排除了受制裁国家的供应商,全球卖家依然对印度市场表现出了极高的热情,竞标量远超9月交付所需的数额。
说白了,这不仅是印度农业的一颗“定心丸”,更是对海峡封锁危机的一次强力突围。
事实上,早在危机爆发初期,外界普遍为印度捏了一把汗。印度每年尿素需求量高达3900万吨,虽然四分之三实现自给,但仍需进口约800万吨。
更致命的是,印度约70%的进口尿素和60%的液化天然气(LNG)——也就是生产尿素的核心原料——通常都要经过霍尔木兹海峡。
一旦海峡航道受阻,印度的粮食安全底座就会动摇。为了自救,印度政府今年显著加快了进口来源多元化的步伐,试图摆脱对传统海湾供应商的过度依赖。
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“我们正在通过驻外使团积极寻找新的货源,”一名印度政府高级官员在接受采访时直言。
这番努力显然收到了实效。行业估算数据显示,印度今年已签订了超过500万吨的尿素合同,占全年预期进口量的三分之二。此外,印度企业还与沙特公司达成了每年供应约310万吨磷酸二铵(DAP)的长期协议。
业内分析人士指出,印度此次能平稳度过危机,背后有着深层的战略考量。一方面,通过长期协议锁定了核心盟友的保供;另一方面,灵活的全球招标机制让更多非海湾地区的卖家进入了视野,降低了单一航道的风险敞口。
马图尔补充称,尽管正式招标结果尚未公布,但市场预期成交价格将稳定在每吨390至400美元(约合人民币2800至2900元)之间。
这对于正处于通胀压力下的印度财政来说,无疑是一个可以接受的价位。
在孟买的港口码头,巨大的起重机正不知疲倦地挥动长臂,将一袋袋沉甸甸的化肥从货轮卸下,堆成一座座白色的小山。几名皮肤黝黑的码头工人正忙着清点货物,汗水浸透了他们的背心,在正午的阳光下闪着微光。
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