湖北
2026年已经过完一半多了，武汉轨道交通第四期建设的线路也已经进入到了冲刺阶段，继2026年5月1日轨道交通12号线首开段开通后，预计10月底武汉将又会有两条轨道交通开通，分别是12号线二期和阳逻线二期。
其中阳逻线二期两座新车站新春站、中一路站已经装饰一新，在做最后安装调试，阳逻线的LCD显示屏已部分完成更新，新增显示二期的中一路站和新春站，全线站点数从16座增至18座。是一件值得高兴的事情。
12号线二期方面，二期工程整体完成度已达约90%，全线正线区间已全部贯通，土建、车站主体、大部分出入口及区间隧道基本完工，轨道铺设、接触网送电同步完成，近期已顺利通过工程竣工验收，全面转入设备安装、系统联调的收尾攻坚阶段。
为什么进度会比较快，一方面可能由于之前就一度出现过较长时间的延期，以12号线为例，原先全线最早计划开通的时间大概是2025年底，结果推迟到了2026年。
另一方面，按照武汉地铁建设规划，是有争取在2026年申报武汉轨道交通第五期建设方案的计划，依照新的政策要求，要申报新的建设方案，那么上一期获批的线路至少得完成70％以上，因此，以上两个因素可能是地铁建设进度加快的原因！
那么其它线路大概什么时候开通呢？这可能是很多市民关心的问题，尤其是明年，今年12号线有望全线贯通，这是一件值得高兴的大事，明年不会没有线路开通吧？毕竟2025年武汉新开通轨道交通线路挂零了，小编结合实际情况综合分析认为，2027年武汉大概率会有3条轨道交通线路开通，下面来说一说。
10号线一期（新港线西延线），线路西起汉口火车站，东至北洋桥站，全线长约19公里，规划设置8座车站，线路全部为地下线，其中换乘站7座。
分别为汉口站（换乘2号）、唐家墩站（换乘6号）、竹叶山站（换乘8号）、二七小路站（换乘3号）、二七路站（换乘1号）、余家头站（换乘5号）、钢都花园（换乘12号）
10号线一期正处于全线建设阶段，预计2027年末或2028年完工，建成后将实现汉口火车站至武汉火车站25分钟直达 。
另外，有网友晒出据称是10号线一期新车厢的图片，10号线一期配属市域A型车（6节编组4动2拖，120km/h，DC1500V第三轨，中车株机造），初期配属约6列。网传“新车图片，猜测是中车株机厂内下线/调试画面。
新港线一期，线路全长约11公里，设站5座，起于北洋桥站，止于白玉山站，5座站点分别为北洋桥站、武汉火车站、铁铺岭站、万家咀站、白玉山站。其中武汉火车站可以换乘4号线、19号线，全线串联杨春湖城市副中心、武钢以及白玉山片区。
当前进展顺利，土建完成了大部分，2026年8月21日启动地面铺装及景观工程的铺装及围墙工程专业分包招标，资格审查时间为8月22日至8月26日，结合实际施工进度来看，预计2027年底具备开通条件。
6号线三期，全长约2.8公里，线路起于博艺路站，经博学路、车城西路，止于6号线一期起点站东风公司站（不含），全线设2座地下车站，其中1座为换乘站，博艺路站可与规划中的17号线衔接，同步新建巨龙湖停车场一座，6号线三期所需的扶梯等设备计划2027年3月到货，因此综合分析，该线路有望2027年下半年开通！
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