电动自行车“隐形账单”惹争议，九号、雅迪、台铃、小牛等均涉VIP续费问题！消费者：购买时咋不说？

据齐鲁晚报消息，济南市民陈女士购买智能电动自行车，使用一年之后，手机APP弹出“VIP智能服务已到期”弹窗，远程控车、手机开锁、车辆定位等当初购车时看重的智能服务，需要缴纳年费才能继续使用。

图源：齐鲁晚报

且弹窗还无法一键关闭，只能重启APP临时消除，给日常用车带来困扰。“车是全款买的，硬件归我，怎么配套智能服务还要按年租赁？”陈女士的遭遇并非个案，九号、雅迪、台铃、小牛等多个主流品牌都存在类似模式，智能电动车的“隐形续费账单”，引发不少消费纠纷。

首年免费，

次年开启云端服务收费

记者梳理多家品牌服务规则发现，雅迪、台铃、九号、小牛、立马等智能电动自行车品牌普遍执行“购车赠送一年免费智能联网服务，期满付费续费”的运营模式。需要区分的是，蓝牙钥匙、NFC解锁、边撑感应等本地硬件功能不受续费影响，车辆本身骑行不受限制；GPS定位、远程开关锁、异动报警、骑行轨迹记录等依赖云端网络的功能，到期后将被停用。

各家品牌收费标准各有差异：据报道，台铃年度套餐42元；九号年费66元，同时设置包月7.9元、包季19.9元的灵活套餐；雅迪年费59元；小牛锐智VIP基准年费89元，还可选择多年期套餐，活动期间价格会浮动调整。同时品牌普遍设置90天续费缓冲期，超期未续费，车辆物联网卡将直接销号，想要恢复云端智能功能，消费者需要自费更换GPS或者智能云盒硬件，相关损失由车主自行承担。

图源：齐鲁晚报

品牌方面解释，收取智能服务费，主要用于支付移动运营商流量、服务器运维、后台技术维护等持续性成本，硬件采购和云端服务属于两套独立成本体系，硬件一次性买断，联网服务需要持续付费，具备商业层面的合理性。

销售端信息缺位，

续费规则“不问不说”

消费保平台2025年1月至2026年6月电动自行车投诉报告显示，平台累计受理电动自行车投诉2666件，配件、合同履约、服务费用是投诉前三大问题，虚假宣传占全部投诉6.77%，大量纠纷来源于销售环节信息披露不足。

消费质量报记者走访成都线下门店，发现销售人员大力推介北斗导航、手机远程开锁等智能卖点，现场流畅演示各项便捷功能，但绝大多数门店不会主动告知消费者智能联网服务仅首年免费，只有消费者主动追问，才会透露后续续费规则。不少消费者被智能化卖点吸引下单，购车全程不清楚有后续付费条款，直到一年后收到到期弹窗才知晓，信息严重不对称。

从投诉用户画像来看，电动自行车投诉主力是90后、00后，两者合计占比超七成，年轻群体更加看重车辆智能化体验，也更容易遭遇智能服务续费带来的消费矛盾。部分消费者已经养成手机开锁习惯，机械钥匙遗失，到期弹窗反复打扰，即使不强制锁死骑行，也会迫使部分用户被动续费。

“云端智能服务本身收费不属于违法行为，但销售阶段隐瞒关键信息，属于侵害消费者合法权益。”法律人士指出，GPS定位、远程控车这类云端服务不影响车辆基础骑行，企业基于流量、服务器成本设置订阅模式，商业逻辑可以成立，但销售方必须履行完整告知义务。

依据《消费者权益保护法》，消费者享有知悉商品全部真实情况、自主选择交易、公平交易的权利。商家把智能功能作为核心卖点，却不主动说明免费期限、续费价格、逾期后果，侵犯消费者知情权、自主选择权与公平交易权，如果造成消费者实际损失，销售方应当承担赔偿责任。

多位法律从业者进一步指出：如果智能功能是促成消费者购车的重要因素，商家隐瞒续费期限，可能构成缔约过失，严重情形下消费者可主张解除买卖合同，要求退车退款。针对APP无法一键关闭续费弹窗的现象，按照广告法相关规定，弹窗应当具备一键关闭按钮，消费者可以就此向监管部门举报。

行业转型背后，

亟待补齐透明化短板

随着新国标落地，通信模块逐步成为电动自行车配置，行业正在从单纯售卖硬件，转向“硬件+生命周期服务”的商业模式，智能联网服务正在成为企业新的营收增长点。九号公司披露，电动两轮车APP软件服务费实现可观增长，也印证了智能订阅模式的商业潜力。

商业模式迭代的同时，行业合规短板凸显。律师和消保专家建议，厂商应当在产品说明书、购车合同、门店宣传物料中，以醒目方式标注智能服务免费周期、续费标准、到期后功能变化、销号风险；线下销售时销售人员必须主动向消费者提示相关条款，不能实行“不问不告知”。市场监管部门、行业协会可通过行政约谈、行业自律，督促企业落实信息披露义务，化解消费纠纷。

对于普通消费者，选购智能电动自行车时，不能只关注功能演示，需要主动确认云端服务有效期、续费价格、到期功能边界，留存沟通记录、宣传截图；遭遇隐瞒续费规则的情况，可携带凭证向12315平台投诉维权，维护自身消费权益。

文丨子不语

数据支持丨问燕微

部分内容综合自齐鲁晚报、消费质量报