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宝马官宣:一款纯电中型 SUV 上市,26.99 万起,最高续航 919km

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8月21日,2026成都车展上,全新宝马iX3长轴距版正式开启预售,共推出3款车型,全国统一预售价26.99万-33.99万元。宝马官方表示,预售价即为上市价格,新车将于今年第四季度(11月)开启交付。

全新宝马iX3长轴距版是宝马NeueKlasse新世代纯电平台的首款量产车型,针对中国市场专属加长,轴距达到3005mm,比海外标轴版增加108mm,加长部分全部用于后排空间。



三个版本价格和动力差异明显:

①30L后驱版,26.99万元,搭载77kWh磷酸铁锂电池,单电机后驱,最大功率195kW,峰值扭矩500N·m,CLTC续航630km,零百加速6.8秒,百公里电耗13.0kWh。

②40LxDrive四驱版,29.99万元,搭载86.9kWh三元锂4695大圆柱电池,前异步+后励磁同步双电机,综合功率275kW,峰值扭矩565N·m,CLTC续航702km,零百加速5.6秒,百公里电耗13.5kWh。

③50LxDrive四驱版,33.99万元,搭载113.4kWh三元锂4695大圆柱电池,前异步+后励磁同步双电机,综合功率345kW(469马力),峰值扭矩645N·m,CLTC续航919km,零百加速4.9秒,百公里电耗13.6kWh。

三个版本均基于800V高压平台,搭载第六代BMWeDrive电驱技术,采用CelltoPack无模组电池包。补能方面,宝马官方称在400kW直流快充桩上10分钟可补充CLTC续航400km,10%-80%快充需21分钟。



外观上,全新宝马iX3长轴距版采用新世代设计语言。车头配备3D光耀格栅和数字天使光翼日行灯,一体式灯组内嵌322颗LED灯珠,竖置格栅灯带是新世代车型的标志性设计。侧面将霍氏拐角升级为中国专属的"镜光弯角",采用超薄氧化钛条纹实现"外反光、内透明"效果;门把手为中国专属半隐藏式设计,集成电动与物理双模开启,带三重安全冗余,区别于海外版的弹出式。车尾配备3D立体天羽尾灯和后扰流板。

车身尺寸为4885/1895/1635mm,轴距3005mm。后排座椅放倒后备厢容积可拓展至1900L,另有58L前备厢。新车提供矿石白、极昼灰、滨海湾蓝、空间银、沙丘灰、蓝岭山脉色、碳黑色、火焰红、磨砂空间银共9种车身颜色。轮毂方面,30L和40L配备20英寸M空气动力学轮圈,50L配备21英寸M空气动力学轮圈(轮胎规格255/40R21),并可选装22英寸轮圈。



内饰上,宝马iX3长轴距版取消了传统仪表盘,采用宝马全景iDrive交互系统,由17.9英寸中控屏、视平线全景显示和3D抬头显示三部分组成。中控屏向驾驶员倾斜17.5度;视平线全景显示通过超近距投影技术在前挡风玻璃上投射近40英寸、4K分辨率的画面,支持导航、音乐、天气等模块自由配置;3D抬头显示以斜投影技术将辅助驾驶等信息融入路面视野。



座舱上,宝马iX3长轴距版车机系统接入阿里AI大语言模型和DeepSeek深度思考能力,定制"用车专家""出行伴侣""百科达人"三种AI智能体,支持HUAWEIHiCar和CarPlay手机互联,导航采用高德地图。内饰提供琥珀栗/烟白双拼、晶熏蓝/阿特拉斯灰双拼、琥珀栗/阿特拉斯灰双拼、幻光白四款配色,座椅采用Veganza皮革材质。后排座椅针对中国用户加厚加长,靠背最大可调节至121度,副驾配备舒适腿托。



配置方面,宝马iX3长轴距版全系标配近40项配置,包括13扬声器Harman/Kardon音响、方向盘加热、三区自动空调(带热泵)、前后排座椅加热、前排座椅通风与按摩、无感刹停、不可开启全景天窗、电动尾门等。

智驾上,全新宝马iX3长轴距版搭载宝马与Momenta联合研发的端到端AI智驾系统(MomentaR7大模型),融合本地化大模型,覆盖城市道路和高速路况。感知硬件包括7个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。全系标配智能驾驶辅助Pro,包含3年免费城区领航和8年免费高速领航。

底盘上,全新宝马iX3长轴距版采用前双球节麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,配备宝马"驾控超级大脑"(HeartofJoy),将驱动系统与驾驶动态控制集成于单一中央单元,协同电驱、制动与底盘响应,并搭载"无感刹停"技术。



从定价来看,全新宝马iX3长轴距版26.99万元的起售价相比老款iX3(指导价40.5万元起)大幅下调,也低于燃油版X3的起售价。在同价位市场,它将直接面对特斯拉ModelY、小米YU7、蔚来ES6、理想i6、问界M7纯电等自主新能源车型,以及奔驰GLCEV、奥迪Q6e-tron等豪华品牌纯电SUV。

新世代平台、800V高压架构、最长919km续航、MomentaR7智驾和26.99万的起售价,是宝马这次打出的主要筹码。但新世代设计语言的接受度、车机智能化体验能否追上中国品牌,仍需市场验证。

最后问题来了,26.99万起的宝马iX3和小米YU7,你选谁?

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