河南
最近不少人刷到带节奏的内容，说中国抢了俄罗斯石油，把印度逼得没油可用。这事到底是真的吗，今天咱们拿真实数据说清楚，不瞎带节奏。
全球能源运输有个咽喉要道叫霍尔木兹海峡，这儿要是出点事，全世界能源市场都得抖三抖。很多人对20%这个比例没概念，说白了就是全球每五桶石油里，就有一桶要从霍尔木兹海峡过，八成以上都运到亚洲。咱们亚洲作为全球能源需求最旺的地区，受影响自然是最大的。
最近这边局势不稳，供应链出了扰动，连锁反应直接传到了亚洲各国。中国从伊朗进口的原油，从原来每天114万桶的高峰，掉到了每天34万桶，空出来的缺口，自然要找其他渠道补上。
我们补缺口的选择就是俄罗斯石油，现在8月的数据出来，中国从俄罗斯欧洲港口进口的原油占比升到了31%。这块份额原来不少都是印度的，所以才有了中国抢油的说法。
其实这事真怪不到中国头上，印度走到今天这一步，完全是自己选的。印度本身能源结构就很脆弱，全国原油库存只够维持25天，四成进口都要走霍尔木兹海峡，抗风险能力特别差。
今年二月印度和美国达成了贸易协议，自己承诺要逐步减少采购俄罗斯石油，主动把原来的份额给让出来了。那会儿印度估计也没料到中东供应会出这么大问题，一门心思盯着短期的贸易好处。
等中东那边供应受阻，印度回过神来想要回头多抢点俄罗斯石油，却发现已经没多少现货货源了。8月印度进口俄罗斯原油，从六七月份每天270万桶掉到了每天187万桶，降幅快到三成。
现在印度国内不少炼油厂都陷入了原料不足的困境，开工率上不去，连成品油出口都跟着受影响，整个能源市场都有点慌，到处找油补缺口也补不上。
俄罗斯这边早就调整了出口方向，西方市场关闭之后，俄罗斯直接把出口重心转到了东方。按规划2024年俄罗斯石油出口量是2.4亿吨，八成都会销往中国和印度。
为了维持稳定的出口量，俄罗斯主动调配资源，把原来欧洲港口的原油转到了中国这边。说白了做买卖肯定优先找需求稳定的大客户，这是再正常不过的商业选择，背后也有俄罗斯自己的地缘布局考虑。
俄罗斯做生意也算把利益算得门清，给长期稳定合作的中国提供石油折扣，放到现货市场卖给印度就是高价，这么操作下来，自己的利益能做到最大化，谁也说不出什么不对。
很多人说印度冤，其实印度真的一点都不冤，现在的困境说白了就是战略短视种下的果。为了拿短期的贸易红利，主动放弃了俄罗斯石油的稳定供应，哪能想到今天会缺原料。
我们这边本来原来从伊朗拿的份额降了，缺口总得补上，总不能让国内缺油影响生产生活吧。能源安全是天大的事，提前布局多元化进口，本来就是每个负责任的国家都会做的事。
中国这边的操作，完完全全就是正常的能源安全调整。我们本来就是要通过多元化进口来保障国内能源供应，补上伊朗进口下滑的缺口，再合理不过。
现在的局面，就是各方不同选择带来的不同结果。俄罗斯靠着东向出口的策略，稳稳巩固了自己在亚洲能源市场的地位，没了西方市场也不愁卖。
中国拿到了稳定有折扣的石油供应，保障了国内能源安全，一切都在计划之内。印度丢了原来的稳定份额，现在想抢都抢不到，只能吞下自己选出来的苦果。
能源安全对任何一个大国来说都是顶顶重要的大事，不能为了一点短期的好处就把能源主动权交到别人手上。印度这次的教训，其实也给不少国家提了醒，选择站在哪边，选什么方向，真的太重要了。
参考资料：环球时报 全球能源变局下中印俄石油贸易观察
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