重庆
在汽车智能化浪潮里，逻辑IC是信号传输与控制的"神经末梢"。安世中国逻辑IC全球第二、国内第一，汽车逻辑芯片更是全球第一。这份成绩，如今有了12英寸平台的强力支撑。
目前，安世中国12英寸平台已稳定量产超1300颗料号，并计划在2026年四季度完成近3000颗存量料号的升级迁移。高速HCS逻辑支持100MHz以上高频，传输延迟仅为传统逻辑器件的四分之一；NCA9535则是业内首个通过车规认证的GPIO扩展产品，为车载域控、传感器接口与高速通信链路提供了稳定而经济的国产方案。
国产闭环同样在逻辑IC上加速兑现。逻辑IC已完成中国区供应链闭环，国产化率从不足20%提升至近100%，国产晶圆本土直供、主供加备选双源保障。
12英寸的量产红利清晰可见：单片有效芯片产出相对8寸提升约2.2到2.4倍，单颗芯片成本相比8寸下降50%。成本下降来自三个环节——规模效应摊薄单位成本、全自动化良率提升、供应链本土化。其中本土化再降15%到20%供应链成本，交期从海外12到16周缩至国内4到6周。
从1300颗到近3000颗，从传统逻辑到高速HCS，从普通GPIO到车规NCA9535，安世中国正把逻辑IC的国产化率与产品力同时推到新的高度，让国产逻辑芯片在汽车电子的每一块主板上站稳脚跟。
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