四川
2026年成都车展，方盒子SUV又出现了爆发的趋势，不仅可以选择的产品非常多，而且各家车型的实力也有了明显的提升。而在众多方盒子中，吉利银河战舰700非常独特，在长城、奇瑞已经走在前面而且已经占据主要市场份额的情况下，这台全新方盒子只是进行了亮相，甚至连预售、上市时间都没有释放，似乎并不着急，那这台方盒子到底值不值得等呢？
官方将战舰700定位为AI全地形硬核SUV，在此之前该车已经完成了新疆环塔长线夏测，因此新车正式上市前肯定还会进一步优化。而根据我们从线下了解到的信息，成都车展期间战舰700已经陆续到店，所以最快可能9月份内就会完成上市，但这样的节奏，显然已经比长城H10慢了不少。
从造型上看，战舰700就是经典的方盒子设计语言，整车方正厚重，但拼色车身和半圆轮廓的灯组，还是有着它的一些特色。另外它也使用了硬派越野经典的侧开尾门和外挂备胎小书包设计，整体的气场和辨识度很高。
尺寸方面，战舰700属于中大型SUV范畴，长宽高为5085*1999*1895（1912/1925）mm，轴距为2900mm，整台车体型相当大。同时车辆空载状态下，它的接近角达到30°、离去角为31°，最小离地间隙233mm；与刚刚上市的长城H10做对比，H10的接近角24°，离去角30°，最小离地间隙是220mm。显然从数据层面看，战舰700的通过性要比长城H10更加值得期待。
同时值得一提的是，战舰700并没有配备传统的“大梁”，而是与路虎卫士（参数丨图片）一样搭载了一体式大梁，当然大家能从参数上看到的还是承载式车身。但其实这套一体式大梁的扭转刚度达到了40000N·m/deg，强度其实并不比非承载式车身低，应付高强度越野场景也没有问题。
之所以采用这样的车体结构，主要还是考虑到兼顾城市用车和户外越野场景，因为动力上战舰700就提供了1.5T或2.0T发动机组成的插混系统，选择比豹5、长城H10等车型更丰富，其中1.5T插混版本就会主打城市用车，最大功率120kW，搭配全系标配的47.14kWh宁德时代电池组，带来的305km纯电续航里程，可以保证实用性和经济性。
同时舒适体验上，战舰700也会在车内配备五屏联动智能交互、18.5L前后双开冷暖冰箱、0.99㎡双开全景天窗、主副驾14点座椅按摩，以及车规级制氧系统、1.8米纯平大床模式等等，从而保证车辆的城市家用属性。
至于2.0T插混版本则更多是满足性能、穿越爱好者的需求，2.0T发动机最大功率160kW，同时还有三电机四驱系统，整套动力的综合功率可以达到830kW，超过1100马力。在此基础上，战舰700还会配备AI全地形系统，可以自动识别各种越野场景并实现毫秒级扭矩分配，新手也可以实现轻松越野。
同时，战舰700的底盘前后都采用双叉臂式结构，并会配备双腔空气悬架和CDC连续阻尼可调减振器，悬架行程为280mm。另外后桥会配备电控机械差速锁结构，0.2秒即可完成100%锁止，从而实现快速脱困，还有仰望U8的浮水模式，战舰700同样具备，遇到大雨天气，它也拥有800mm的涉水深度，整台SUV的越野能力同样值得期待。
其实可以看出来，吉利银河战舰700算是国产方盒子阵营中的一个新物种，既有传统大梁车型的抗扭能力，也有承载式车型的舒适；同时1.5T/2.0T插混可选，也让它实现一车适配多场景，不用像方程豹品牌的豹系列和钛系列那样严格区分。所以这台方盒子我认为具备爆款潜质，只是不知道最终卖多少钱大家会接受呢？
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