广东
估计连电视剧都不敢这样演。网约车司机跑了几单 "高价活"，却把自己跑成了犯罪嫌疑人。
这不是段子也不是电影，而是云南西双版纳边境管理支队刚刚破获的一起特大组织偷渡案里，28名网约车司机的真实遭遇。
这些所谓的"高价活" 到底有多高？同样一段车程，偷渡团伙线下支付的车费，是正常线上价格的四五倍。对网约车司机来说，这简直是天上掉馅饼。平时跑一单赚几十块，这一单顶四五单，谁不心动？ 可司机们不知道的是，这馅饼背后藏着的是一个犯罪陷阱。
以葛某、代某为首的犯罪团伙，跟境外 "蛇头" 相互勾结，专门组织人员偷渡出境从事电信诈骗。他们的操作手法很有迷惑性：先由组织者在网约车平台远程下单，把偷渡人员包装成普通乘客，司机接单后跟正常跑单没什么区别。
接到人之后，为了躲避平台监管，团伙要求司机分段载客，把偷渡人员从各地分批运往边境地区。 整个过程看起来就是正常接单，司机可能根本不知道自己拉的是什么人，只知道这单给的钱特别多。
更可怕的是 "层层转包" 的套路。一些司机尝到甜头后，受指使发展其他司机当下线，每发展一名下线，介绍人就能从后续转包的车费里抽成。 于是一个拉一个，一批网约车司机就这样被拉下水，团伙规模不断扩张，最终形成横跨浙、黔、川、滇四省的偷渡网络。
司机们可能觉得，我就是跑个车、拉个客，能有多大事？ 可法律不这么认为。明知或应当知道对方是偷渡人员，还提供运输帮助，就可能构成组织他人偷越国（边）境罪的共犯，最高可判七年以上有期徒刑。 这一单四五倍的车费，可能换来几年牢狱之灾。这笔账，怎么算都不划算。
最终，历经9个月侦查、12次跨省抓捕，这个团伙被连根拔起，71名犯罪嫌疑人全部到案，其中包括 28 名网约车司机。等待他们的，将是法律的严惩。
这起案件给所有网约车司机敲响了警钟。 跑车过程中，如果遇到车费明显高于正常价格、乘客要求分段运输或中途换车、行程靠近边境地区、乘客身份不明不愿透露信息、有人主动联系你 "跑私单" 并承诺高额报酬，一定要提高警惕，很可能就是犯罪团伙设下的陷阱。
网约车司机靠跑车赚钱不容易，但君子爱财取之有道。遵纪守法、合规运营，才是长久之计。
最后也提醒大家，别因为几单高价活，把自己的前途甚至自由都搭进去。发现可疑情况及时举报，既是保护自己，也是守护国门安全。
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