陕西
聊豪华越野，以前绕不开俩字：贵。动不动四五十万起步，想上点高阶配置还得再加钱。但北京越野这次直接把桌子掀了——泰钽700焕新价24.98万元起。
三个版本梯度很清晰：豪华版24.98万，入门即配宁德时代骁遥电池、双15.6寸大屏、战术掉头和12挡蠕行；乾崑旗舰版29.98万，加上了华为乾崑智驾ADS 5.0 MAX和石墨烯理疗座椅；乾崑巅峰版34.98万，氮气减震、双模制氧、天通一号卫星通讯全部配齐。同级别的坦克700起售价42.8万，泰钽700这个定价什么分量，不用多说。
更狠的是智驾。泰钽700搭载华为乾崑ADS 5.0 MAX，配备与尊界S800同款的896线激光雷达，全车30个传感器。行业首发了越野NOA和荒野返航——不依赖高精地图，坑洼野路照样能用，车开得进去就能安全带出来。之前已经完成了全球首次夜晚零接管穿越兰英挂壁天路，真功夫不是实验室里吹出来的。
硬派底子也没丢。北京越野68年军工造车底蕴打底，八横两纵高强钢大梁车架，整车抗扭刚度是普通SUV的3到5倍。三把锁响应只要60毫秒，外加氮气减震和11种全地形模式。纯电220公里、综合1340公里续航，能野能省。
发布会现场孙红雷坐着泰钽700“跳”着出场，当场感慨“中国的汽车让我耳目一新”。官方车主俱乐部观山社也同步成立，给车主专属路线、营地服务和终身圈层权益。
一辆车，能闯、能扛、懂休憩，24.98万起——豪华越野的玩法，该换一换了。
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