山东
最新一次的ADUO评估数据表明，红牛引擎仍是最强的！
在F1加拿大站结束后的第一次ADUO评估周期中。FIA的评估结果认为，红牛拥有目前最强的内燃机，梅赛德斯引擎落后约2%，而其他厂商则落后约4%。
这一结论随后引发了很大的争议。
红牛坚持认为，根据他们掌握的数据，自己的内燃机优势根本没有FIA评估得那么大，尤其是相比目前领跑积分榜的梅赛德斯。
因此，红牛也与FIA展开了沟通，希望他们能够进行重新评估。
不过，在FIA完成进一步分析之后，再加上第二个ADUO评估周期，也就是从摩纳哥大到匈牙利的数据，FIA最终仍然没有改变自己的判断。
FIA在本周三发布的一份声明中确认，第二阶段ADUO所分配的额外研发权限与此前保持一致，也就是红牛的内燃机（引擎）依然是围场内最强的。
这也意味着，红牛目前仍然无法获得额外的内燃机（引擎）升级机会。
接下来，第三个ADUO评估周期将从荷兰持续到美国大奖赛。
目前ADUO的评估，只考虑内燃机（引擎）部分的性能，不会把动力单元的其他性能因素计算在内，比如电池以及整体能量管理能力。
目前F1围场普遍认为，梅赛德斯拥有综合表现最好的动力单元套件，其中一个非常重要的原因就是其能量管理效率更加出色。
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