孟加拉国指名道姓，要买歼-10C“打印机”，印度要被三面包围了

自去年在印巴“5·7”空战中因怒斩阵风而大放异彩后，得名“打印机”的中国歼-10CE战斗机，就迅速成为了国际军贸市场上的香饽饽。

如今，继巴基斯坦和乌兹别克斯坦后，孟加拉国也看上了歼-10CE。显然，这对夹在巴基斯坦和孟加拉国之间的印度而言，可不是什么好消息，被中巴孟的歼-10C三面包围的滋味，肯定不好受。

路透社的报道指出，孟加拉国总理新闻和广播顾问拉赫曼表示，鉴于中国战斗机在临近地区冲突中的出色表现，达卡已考虑采购歼-10CE和中国制造的武装直升机。他还透露，孟加拉一个专业小组正起草协议并准备与中方展开正式谈判。

尽管拉赫曼没有透露计划采购的战机数量、交易金额以及交付时间等相关细节，但已有孟加拉国媒体报道指出，正致力于推动空中作战力量现代化的孟加拉军方，准备采购24架歼-10CE战斗机。如果交易最终达成，必将大大深化中孟两军本就密切的合作关系。

歼-10CE是全球最出色的4.5代战斗机之一，其先进有源相控阵雷达的200公里级探测距离，能够充分发挥霹雳-15E远程空空导弹不低于145公里的巨大射程优势。而加力推力13.2吨的国产涡扇-10B发动机，更是足以确保歼-10CE的出口不会受到外国干扰。

去年5月7日，巴基斯坦空军的歼-10CE，一举击落了印度空军4架阵风、1架苏-30MKI和1架米格-29UPG，自身则无一损失。同样值得一提的是，在2024年的一次军事演习中，巴军的歼-10CE还以9:0的压倒性优势，大胜友好国家装备的欧洲台风战斗机。

中国是孟加拉国头号武器供应国。中国海军053H3型（北约代号江卫II）护卫舰嘉兴舰和连云港舰，在转让给孟加拉海军后，舷号分别为F16、F19。后两者配备8枚C-802反舰导弹和8枚FM-90N近程防空导弹，具备不弱的反舰和点防空能力。

除了2艘053H3型，中国海军2艘053H2型（北约代号江湖III）护卫舰黄石舰、芜湖舰，以及1艘053H1型（北约代号江湖II）湘潭舰，也都移交给了孟加拉海军，舷号分别是F15、F17和F18。湘潭舰是参加了1988年赤瓜礁海战的功勋舰。

孟加拉海军还从中国引进了4艘外贸版056型轻型护卫舰。作为孟加拉海军最新锐的主力舰，这4艘配备了有源相控阵搜索雷达。特别有必要一说的是，孟加拉海军唯一的水下战力，便来自中国提供的2艘035G（北约代号明级）常规动力潜艇。

再看孟加拉空军。8架米格-29之外，该国空军的绝对主力，是数量不低于35架的中国歼-7战斗机。15架强-5C和14架K-8W教练机，往往被孟加拉空军用于对地打击。作战机队的日益老化，是孟加拉军方急求歼-10CE的核心驱动力。

至于孟加拉的坦克部队，则是清一色的中国制造。构成装甲突击中坚的MBT-2000主战坦克有44辆，最新的VT-5轻型坦克同样是44辆。剩下的便是约174辆59G和58辆69-IIG。孟加拉防空系统的核心，是同样来自中国的FM-90近程地空导弹。

作为一支相对老式的中系部队，孟加拉国的军事现代化进程显然亟需加快，因为不少三军装备都到了汰换和升级的关键时刻。针对潜在的威胁，孟加拉军队不但需要装备歼-10CE，还有必要引进红旗-9BE等先进远程防空系统，从而实现中系装备间的组网作战能力。

孟加拉国的首要防御对象，毫无疑问是奉行强势扩张主义的印度。南亚次大陆的宗教版图，呈现出穆斯林占据印度河平原与恒河三角洲、印度教徒控制恒河中游和德干高原的基本态势。由于彼此积怨甚深，因此印度与巴基斯坦、孟加拉的关系始终无法得到真正改善。

印巴关系已路人皆知，不必赘述。印孟关系则复杂得多。

首先，孟加拉国在经济发展和能源进口领域，对印度有一种一边倒的过度依赖；达卡民族主义政府在政治与外交层面，则持续追求独立自主，明确拒绝重走哈西娜政权亲新德里的老路。

两国2024至2025财年，孟加拉国与印度的双边贸易额为113.9亿美元。其中，孟加拉对印出口额为17.7亿美元，以服装、皮革等低端产品为主；然进口额则高达96.2亿美元，以电力设备、药品和化肥等为主。对印贸易的巨额逆差，激起了达卡方面的普遍不满。

孟加拉国电力总需求的17%，依赖从印度进口，否则难以维系首都达卡和吉大港等经济发达地区的持久繁荣。新德里还利用流经孟加拉国的大多数河流源于印度的致命弱点，屡屡借助水坝反向调节下游供水，致使孟加拉西部农业区往往因缺水而减产，民生苦不堪言。

印度多年来的所作所为，逐渐让孟加拉官民忍无可忍。再加上印军持续在边境地区以各种借口蓄意屠杀孟加拉民众，比如2019至2024年间，就有至少170名孟加拉民众死在印军枪口下，于是终于在今年初引发了针对孟加拉境内印度教徒的一系列暴力袭击事件。

今年2月孟加拉国大选后，前领导人哈西娜的人民联盟（AL）被彻底边缘化，反印度且得到军方支持的民族主义党（BNP），实现了对这个穆斯林国家内政外交的全面主导。面对孟加拉人民与军队的胜利，当前新德里只能无奈吞下扩张主义的自酿苦果。

和伊斯兰堡、达卡一样，中国也长期面临着印度扩张主义的现实威胁。身为孟加拉国的头号贸易伙伴，中国应加大力度推动中缅孟经济走廊建设，把资金用在刀刃上，凭借我们先进的清洁能源技术，帮助孟加拉逐渐降低对印度电力的深度依赖。

中国和孟加拉国，目前已做到双向奔赴。今年6月下旬，孟加拉国总理拉赫曼首次出访，目的地不是拥有4096公里漫长边境线的最大邻国印度，而是中国和马拉西亚。巩固双边贸易关系并推动基础设施建设，是中孟战略与经济合作的重中之重。

华盛顿与盟友的强有力关系，事实上都建立在以军售为核心的坚韧纽带上。无论政党如何更迭，一支亲美的军事力量，始终会将所在国与美国的关系，稳定在一个彼此双方都能认可的轨道上。这样的军事外交经验，其实也同样值得中国予以部分借鉴。

换言之，就像巴基斯坦那样，只要我们通过出售大批先进军事装备并提供优质售后服务，从而与孟加拉军方建立起愈发深入且密不可分的友好合作关系，那么不管今后达卡的政局如何跌宕起伏，中国与孟加拉国的友谊都不会遭遇任何实质性冲击。

尤其有必要提及的是，无论是国家年度GDP、人均GDP，还是商品出口实力、外汇储备额度以及财政的健康程度，孟加拉国都已更甚巴基斯坦一筹。所以相比伊斯兰堡，日益增强的经济实力，其实赋予了达卡采购中国先进武器的更大后劲。

毋庸置疑，有24架歼-10CE在手，孟加拉国与印度打交道就会变得更有底气。印军最先进的法制阵风战斗机，都是其手下败将。若还想像过去那样视孟加拉民众如草芥，肆意用水、电和交通资源蓄意拿捏，那么印度人或许就要考虑这么做的可能后果了。

甚至可以推测，如果孟加拉国装备歼-10CE，与达卡关系不睦却也同样装备大量中式武器的缅甸军政府，届时兴许亦会奔赴中国采购同款战机，毕竟缅空军的16架JF-17 Block2和6架苏-30SME，是无力与歼-10CE一决高下的。而缅军，显然又不愿坐视对孟制空权的丧失。