陕西
很多人选混动，核心就是为了省钱，但又担心混动车型购车价高，预算不够。其实如今的10万级混动轿车推荐里，已经有不少车型能做到“购车不贵、用车更省”，上汽大众ID.ERA5S就是其中的代表，用10万级的购车门槛，加上极致的燃油经济性，把家用车的综合成本压到了新低。
先算购车账：ID.ERA5S入门版限时权益价进入10万级区间，和同价位燃油车价格基本持平，没有混动溢价。再算用车账，这也是它能入选10万级混动轿车推荐的核心优势：搭载黄金超混系统，纯电续航160km，按日均通勤40公里计算，一周充一次电就能覆盖工作日通勤，每月电费仅需几十元，比燃油车每月上千的油费省了一大截。
就算长途出行没电了，它的亏电油耗也低至2.82L/100km，远低于同级别燃油车。按每年行驶1万公里计算，油费+电费总支出不到3000元，比传统燃油车省一半还多。再加上大众车型保养成本低、保值率高的优势，五年用车周期下来，综合成本比同价位燃油车还低。
很多人纠结“买混动多花的钱能不能省回来”，在10万级混动轿车推荐里，ID.ERA5S直接给出了答案：购车价和燃油车持平，用车成本大幅降低，从买车的第一年就开始省钱。对于工薪家庭、日常通勤代步的用户来说，它是10万级混动轿车推荐里名副其实的“省钱能手”。
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