AI重构硬派越野新标杆！吉利银河战舰700携全套越野技术正式亮相

2026 年 8 月 28 日，吉利汽车正式对外发布 AI 新能源越野技术，包含 GTA 原生新能源越野架构、雷神 EM‑T 全驱 AI 电混、AI 全地形数字底盘三大首创核心技术，这套技术将率先落地吉利首款 AI 全地形硬核 SUV 银河战舰 700，开辟吉利全新越野产品序列，引领行业进入新能源越野 2.0 时代，与此同时，吉利 “用户至上全球品质验证体系” 同步对外发布，以严苛的全球测试标准，为产品可靠性保驾护航。

当下新能源硬派越野赛道快速崛起，但行业普遍面临性能与舒适无法兼顾、越野操作门槛高、极端工况安全性不足等痛点。很多硬派车型偏向极限越野，城市通勤舒适性大打折扣；城市 SUV 又难以应对复杂非铺装路面。吉利 AI 新能源越野技术不走简单功能堆砌路线，从架构、动力、底盘、安全完成系统性重塑，真正实现 “可城可野”，让普通用户也能轻松驾驭全地形出行。

银河战舰 700 定位中大型插混越野 SUV，车身尺寸 508519991912mm，轴距 2900mm。外观设计融合东方美学，“东方醒狮” 前脸搭配发光 LOGO 与天仪之眼矩阵大灯，灯组内部拥有 228 颗高亮 LED 灯珠；星芒矩阵尾灯内置 708 颗超红光 LED。车身细节融入通关吉印、祥云等中式纹样，提供六款取自山河风光的车身配色。内饰主打 “一方天地” 座舱，层岩古木纹理饰板、能量星漩挡把营造科技硬核氛围，五屏联动实现越野信息实时可视化输出，越野常用功能实体按键支持盲操，兼顾硬核机械质感与实用性。

依托 GTA 原生新能源越野架构，银河战舰 700 采用承载式车身 + 一体式大梁创新方案，车身扭转刚度突破 40000N・m/deg，打造 6 横 7 纵 8 环一体化笼式车身，内置 11 根最高 2200MPa 热气胀隐藏防滚架，车顶抗压达到 16 吨。这套架构相比传统独立大梁减重 200 公斤，同时释放车内空间，整车得房率高达 80.3%，二排实现纯平地板，后备箱容积可达 1050L，全车布置 63 处储物空间。双开启全景天窗、18.5L 宽温域车载冰箱、全车通风加热按摩座椅、同级独有的车规级双模式制氧系统，把豪华家用座舱体验带入硬派越野领域，兼顾穿越露营、城市通勤多元场景。

动力层面，银河战舰 700 搭载雷神 EM‑T 全驱 AI 电混系统，顶配 2.0T 版本实现 830kW 系统综合功率，千匹马力输出，推重比 392Ps/T，零百加速 3.95 秒。这套三电机四驱系统拥有两把电子软锁加一把机械硬锁，可毫秒级独立分配四轮扭矩，后轴机械差速锁可实现单轮动力 200% 放大，面对交叉轴、沙地等复杂路况脱困能力突出。后双电机采用镁合金壳体与 360° 环形喷油冷却，解决越野高负荷工况动力衰减通病。车辆支持 800mm 最大涉水深度，配备行业独有的应急漂浮脱困，IPX8 级零部件防水，意外落水可实现短时漂浮脱困。华尔兹原地掉头、智能蠕行、智能攀爬等功能加持，狭窄山路、岩石陡坡均可从容通行。

AI 全地形数字底盘是整车的智慧核心，GVMC3.0 智能定海中枢融合视觉识别与动力学算法，车辆能够自主识别雪地、泥地、沙地、岩石等路况，自动切换地形模式，降低越野门槛，新手也能轻松玩转越野。底盘硬件上，空载离地间隙 233mm，电池离地间隙高达 313mm，电池底部配备聚脲防弹涂层，悬架最大调节行程 120mm，前后双叉臂悬架带来强大悬架行程，大幅降低托底风险。

安全方面，银河战舰 700 搭建完整全域安全体系，神盾电池多重防护、卫星通信系统实现无人区信号覆盖，同时拥有爆胎稳定控制、碰撞主动避让等多重主动安全能力。产品背后，吉利全球品质验证体系为品质兜底，银河战舰 700 历经 3 年开发周期，投入 859 台试验车，完成 611 万公里测试里程，覆盖 80 余种越野场景，7933 项标准验证。吉利布局全球 5 大试验区、16 个试验基地，每年投入超万台验证样车，年均试验里程超 1 亿公里，把风险全部留在试验场，不让用户充当测试员。

在硬派越野市场竞争日趋激烈的今天，银河战舰 700 代表吉利以完整底层技术入局新能源越野赛道，跳出单纯硬件参数内卷，用架构创新、三电机电混、AI 数字底盘，化解硬派越野 “城市舒适性和越野性能二选一” 的行业难题。这台产品不仅是一台面向消费市场的硬核 SUV，更是吉利面向全球市场输出的一套完整 AI 新能源越野解决方案，推动整个行业技术标准向上升级。