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吉利新车官宣:8月29日,即将亮相

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8月29日消息,星越L这次真的要多一台更大的PLUS了。吉利今天放出预告,星越L PLUS即将登场,官方给出的定位是中大型旗舰智混SUV。新车前面已经进入工信部申报目录,而且不只做混动,申报的四款车型里还有两款2.0T燃油版。

尺寸先拉开了。星越L PLUS长宽高为4955×1960×1769mm,轴距2900mm,依旧只做五座。拿目前在售星越L的4795mm车长和2845mm轴距相比,新车长度增加160mm,轴距多出55mm,车宽和车高也一起增加。接近5米的车身没有硬塞第三排,后排和后备箱应该会更宽松一些,具体容积还没公布。


外形还是能看出星越L的底子,前脸继续使用大尺寸直瀑式格栅,两侧灯组收得比较窄,车头比现款厚了不少。保险杠两边加入竖向装饰,发动机舱盖也抬高了一点,放在接近5米的车身上不会显得头轻。它没有改成新能源车常见的封闭前脸,燃油版和油混版看着基本一致。

侧面用的是常规车门把手,车顶线条比较平,后排车窗面积不小。申报车型提供20英寸和21英寸轮圈,轮胎规格包括235/50 R20和245/45 R21。车顶还出现了雷达罩壳,申报选装项里有黑色和红色方案,不过雷达硬件会不会全系配备,吉利现在还没有说。

车尾变化反而比较明显,贯穿式尾灯还在,灯组下方和尾门做得更饱满。后保险杠装饰条可以选黑色,另外还有双色车身,侧踏板和不同样式轮圈。全景天窗也出现在申报资料中,部分版本可以选小天窗,版本之间的外观差别应该不会只剩轮毂。


内饰目前没有官图,现款星越L使用Flyme Auto车机,12.3英寸仪表+双14.6英寸大屏+25.6英寸HUD也已经上车。PLUS会不会继续这套四屏布局,现在不能直接照搬。车身已经明显放大,后排座椅角度和副驾舒适配置大概率也会重新安排,等后面的座舱预热更准。

动力这块比较有意思。油混版没有充电口,属于平时不需要找充电桩的油电混合动力。它搭载BHE20-EFZ型2.0T发动机,额定功率160kW,最大净功率155kW,最高车速190km/h,电池使用浙江吉曜通行提供的三元锂电池。


这里的160kW只是发动机功率,不是整套混动系统的综合输出。电机功率,电池容量和综合扭矩都没有放出来。两款油混车型整备质量分别为2040kg和2065kg,重量已经超过2吨,后续油耗和变速机构反而更值得看。

燃油版更直接,BHE20-PFZ型2.0T发动机额定功率213kW,最大净功率205kW,最高车速210km/h。现款星越L东方曜高功版为200kW,新车又往上加了13kW。变速箱和四驱版本暂时没有正式信息,申报资料只把发动机先摊开了。


燃油车里较轻的两种申报状态为1860kg和1938kg,对应油耗分别是7.97L/100km和8.15L/100km,另有整备质量2035kg的版本。车重跨度不小,可能与驱动形式和配置有关,最终怎么分版本还要等配置表。

现款星越L现在有2.0T燃油和1.5T i-HEV,指导价覆盖13.97万至17.97万元。星越L PLUS换成更大的车身,又准备了2.0T油混,和现款的关系暂时没有说清,可能会并行销售,也可能把高配位置逐步交给PLUS。

吉利目前只说“即将登场”,具体发布和上市时间还没有给出。2.0T油混的电机参数,燃油版变速箱,辅助驾驶方案,座舱布局以及最终价格,接下来还会继续放。

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