四川
8月28日，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成。该站为深圳首个合作共建闪充旗舰站，也是全国规模较大的闪充旗舰站之一。
截至当日，比亚迪已在全国建成10000座闪充站，覆盖332座城市。随着新能源汽车渗透率持续提升，补能设施的布局密度、服务效率和跨区域可达性，正成为影响纯电出行体验的重要环节。比亚迪此次完成万座建站，也为“闪充中国”战略带来新的阶段性进展。
补能网络向城市、县域及多元场景延伸
据比亚迪介绍，目前其闪充网络在一二线城市已实现100%覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市城区平均每3公里设有一座闪充站；在三四线城市，闪充站覆盖率同样达到100%，城区平均4公里以内即可找到站点。除都市城区外，相关网络还覆盖乡镇县域、高速路网、景区沿线及部分特殊地貌区域。
在站点建设过程中，比亚迪推出“圆梦建站”机制，目前已有4228座站点由用户需求推动建设，回应了74281位用户的建站心愿。针对核心城区电网扩容难、空间资源紧张等问题，其通过储充一体及“站中站”等方案，在既有社会场站中增加闪充设施，以降低大功率充电站落地的条件限制。
从技术能力到实际运营，关注补能效率
闪充网络的持续扩展，离不开高功率充电与车辆电池技术的协同。资料显示，比亚迪闪充桩单枪充电功率最高可达1500kW；配合第二代刀片电池及相关技术，在官方测试条件下可实现“5分钟充好、9分钟充饱”，并针对低温补能场景进行适配。充电枪采用滑轨悬吊式设计，结合即插即充、无感支付等功能，进一步优化日常使用的便利性。
截至目前，比亚迪全国闪充站总用户量已突破183万，其中近三分之一为其他品牌新能源汽车用户。对公共补能网络而言，面向不同品牌用户开放，有助于提升站点的使用效率，也使高功率补能能力覆盖更广泛的新能源汽车用户。
运营数据方面，比亚迪闪充站上线运营不到半年，累计充电量已突破2.1亿度电。以北京金都都汽车城闪充站为例，8月22日单枪单日充电量突破2983度，当日服务54台车辆。高功率补能能力和站点运营效率的提升，为新能源车在城市高频通勤及长途出行中的补能体验提供了新的参考。
开放合作完善补能服务生态
在网络自建之外，比亚迪也在推进多方协同建设。公开信息显示，比亚迪已与中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等合作伙伴开展合作；此前，其与中石化易捷共建的华东首个闪充旗舰站已在上海虹桥落地。在服务侧，比亚迪还联合支付宝、高德地图、京东等平台，围绕支付、地图导航和站点配套等环节进行优化。
万座之后，继续推进“闪充中国”
比亚迪表示，计划于2026年年底前在国内建成20000座闪充站，并稳步推进海外闪充网络建设，规划在海外建设6000座闪充站，目前已在欧洲、美洲等市场落地。随着网络规模、开放程度与服务能力持续完善，充电基础设施将进一步成为新能源汽车产业链中连接用户、车辆与能源服务的重要一环。
比亚迪第10000座闪充站落成 | 新闻稿
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