你敢信吗?美国副总统居然当着台下一众听众,把盟友加拿大说成了美国的一个州。这话出口不仅发言人自己当场愣神,全世界吃瓜群众都乐开了花。但这事哪是什么简单口误啊,背后藏着美加彻底撕破脸的贸易大战,最倒霉的还轮不到加拿大,隔了半个太平洋的日本,才是那个哭都没地方哭的冤大头。
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这事发生在8月24日,万斯跑到缅因州参加公开活动,张嘴就说漏了。反应过来之后他自己先笑了,连忙打圆场说这是弗洛伊德式口误。懂的都懂,这种“口误”特朗普早就说过无数次,把加拿大叫美国第51个州,都快成白宫的固定保留节目了。
万斯这趟出来发言,本来就不是来唠家常的。他把中国和加拿大绑在一起点名,说加拿大对中国商品的待遇,比对美国缅因州出产的商品还好,警告加拿大别当中国商品进北美的后门。他还吐槽加拿大军费凑不够,没有美国保护早被人入侵了,最后把美加贸易谈判谈崩的锅,全扣在了加拿大脑袋上。
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加拿大总理看到这番发言,估计都要怀疑人生,这些怼人的话术,怎么听着这么熟悉,美国向来用来怼对手的话,怎么用到自己头上了。
要明白万斯为啥跳出来骂街,得把前因后果理清楚。7月20日,特朗普正式签署公告,触发关税法案条款,直接给加拿大数百种商品定了50%的惩罚性关税,原本8月19就要生效。结果到了8月18,特朗普突然宣布推迟三天生效,当时外界都觉得,这是双方各让一步要谈成的信号。谁知道美方直接在谈判桌上临时加码,一点余地都不留,好好的谈判直接谈崩了。
8月22日美国的50%关税正式落地,当天加拿大总理就宣布,要对美国征收等额的报复性关税,生效时间定在9月8日。这么一来,当了几十年全世界最亲近盟友的美加两国,就在2026年这个夏天,彻底撕破了脸。
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万斯当时说的话也挺耐人寻味,他说中国是美国最大的经济竞争对手,反制美国是预料之中的事,没想到加拿大也跟着学样反制。这话听着好像是认可中国有反制的资格,实际上就是敲打印拿大。意思摆到明面上,中国体量够大,美国忍了也就忍了,你加拿大算哪根葱,也敢跟美国叫板?
再说说那个加拿大是一个州的口误,真不是不小心说错那么简单。特朗普天天把第51个州挂在嘴边,当副手的万斯在公开场合说漏嘴,怎么看都是故意的。既迎合了上司的心意,又能顺便摸摸外界的反应,算得上一举两得。
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万斯说的另外两件事,就更经不起掰扯了。加拿大整个国家就只和美国一个国家接壤,要说谁会入侵加拿大,答案那不是明摆着的吗。谈判破裂本来就是美方临时加价导致的,万斯颠倒是非赖加拿大,只要能拿到想要的舆论效果,真话假话根本不重要。
美加打打闹闹,外界当个瓜吃就完了,有一个国家实打实挨了一刀,那就是日本。这次50%的关税砸下来,首当其冲的就是加拿大的汽车产业。加拿大汽车产业本来就深度嵌入北美一体化供应链,九成以上的汽车产品都出口销往美国,高额关税一涨,输美成本直接跳涨,价格竞争力一下就没了,订单哗啦啦往下掉。
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可有意思的是,受伤最重的不是加拿大本土车企,是在加拿大设厂的日本汽车巨头。当年日本车企为了打开北美市场,规避关税满足北美原产地规则,才扎堆跑到加拿大建工厂,慢慢攒出了一整套完整的汽车产业集群。这些工厂根本不是给加拿大本土消费者干活的,加拿大本身人口少本土市场小,这里就是日系车进入北美的出口枢纽。这次美国突然对加拿大汽车加税,完全打了日本车企一个措手不及。
现在日本车企左看右看,可选的路就三条,条条都是死胡同。要么自己吞下50%的高额关税,这么高的税率,没有哪家企业能扛得住这个成本。要么把关税加到车价里转嫁给美国消费者,这么一来日系车原本的价格优势直接没了,搞不好辛辛苦苦攒下的市场份额就拱手让人了。最后就是把工厂搬到美国去,可现在特朗普政府根本没出台配套的优惠政策,美国也没有建汽车厂需要的完整产业链基础,短期内根本不可能实现。
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汽车产业本来就是日本的核心经济支柱,整车加零部件占日本对美出口的三分之一还多。日本车企在北美赚的利润,大部分都要回流日本,用来搞研发、给股东分红、更新国内生产设备。野村这些日本经济预测机构算了算,要是北美汽车供应链真的出现大幅扰动,日本实际GDP会下降差不多0.2个百分点。企业盈利变差,海外利润回流减少,还会进一步让日元承压,日本经济本来就疲软,这下更是雪上加霜。
比车企更难受的是日本政府,高市早苗政府现在夹在中间,左右都不是人。美加的贸易谈判,日本根本插不上话,只能眼睁睁看着城门失火,自己当那个被殃及的池鱼。去找美国说理?美国连盟友加拿大的面子都不给,怎么可能搭理日本。去找加拿大施压?加拿大自己都是受害者,凭什么给日本买单。
2026年的日本本来就过得磕磕绊绊,从汇率到出口,从产业链到外交,哪哪都不顺利,这下又平白无故挨了一刀。
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其实万斯的话说白了,就是当下国际政治最真实的样子,一切都靠实力说话。中国有足够的体量反制,美国只能捏着鼻子认。加拿大没这个实力,被人说就是美国一个州也只能忍着。日本更惨,连上桌谈判的资格都没有,只能默默掏钱买单。这年头哪有什么永远的盟友,只有永远的利益,真到了要割肉的时候,谁离得近谁先流血。
参考资料:环球时报 《美加贸易摩擦升级 日本车企意外躺枪》
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