四川
星宇股份致歉信发出两天之后，网络上就出现了奔驰的回复信。
虽然内容不多，但是给这场应届生事件带来了一个新的关注点。回函中提到，奔驰已经受理了相关的举报，并交给专家小组进行审核，案件编号为WB0011869。星宇这次用工的行为被看作是不符合奔驰的企业原则。
这句话听上去比较克制，在汽车供应链中所占的分量却很重。合同是否可以续签、订单是否要进行调整、供应商评级是否受到影响等都会被重新纳入到评估范围之内。
星宇所面临的已经不是国内劳动纠纷的问题了。
事情要从去年秋天的校园招聘开始说起。星宇是车灯行业的龙头企业之一，到2025年的营业收入将达到150亿以上，并且公司的现金储备也很充足。去年秋天的时候，公司开始进行校园招聘，在一次中就签下了440名2026届的毕业生，其中包括不少硕士、博士。
当时的安排还不错，入职之后先在产线上实习一个月，然后转到技术岗位。公司在宣传的时候把这帮年轻人说成是需要寻找的发光体。
今年七月份的时候，学生们带着行李来到工厂参加迎新，并且开始了实习。但是一个月之后，形势就大不相同了。
8月初的时候，很多会议室都在进行约谈。有的学生本来已经准备好了实习成果汇报，但是推门进去之后发现，并不是岗位安排的问题，而是在做离职谈话。
根据流出的录音，HR给出的理由有经营变化、组织架构调整以及岗位减少。学生面前的选择就很简单了，要么因为个人原因辞职，拿到半个月的工资然后走人，要么不签合同，被调到车间一线去干装配之类的工作，工资按照普通工人来计算。
有的学生说，在谈话的时候被提到过，如果不能配合的话，会对以后的背景调查产生不利的影响。
对刚刚毕业的年轻人而言，并不是换一个工作那么简单。有的人在求学十几年之后才开始，有的人放弃了其他的机遇，有的人刚刚搬了行李就又要去面对就业的选择。440人组成的群聊，也越来越冷清了。
常州市人社局在8月25日的通报中称，企业以协商解除劳动合同的方式过于简单粗暴，没有进行充分有效的沟通，对有关责任人进行了处罚，人力资源总监被停职。
官方表示有107名员工被解雇。至于另外将近三百人是不是在压力之下签订了自愿离职协议，目前主要是网络上的说法，具体的情况还需要再做进一步的核实。
只通过劳动仲裁的话，时间可能会很长，几个月。刚毕业的学生等不了，但是企业可以有时间去周旋。因此这批年轻人没有直接把材料送到仲裁机构，而是把offer、聊天记录、谈话录音以及相关的证据整理好，然后分别寻找新的突破点。
这一招为什么能起作用呢？星宇的海外业务布局是其中的原因。
2019年星宇公司在塞尔维亚建立了工厂，并于2022年投产，客户为奔驰、宝马、奥迪以及大众等。到2025年该工厂的收入将达到4.3亿左右，增长速度为37%，属于公司发展比较快的一个领域。今年5月份，二期项目也完成了签约，欧洲市场对于星宇来说显然不是可以轻易放弃的方向。
对于国际汽车制造商而言，供应商是否尊重工人已经不是企业内部管理的问题了。欧洲供应链对于用工、社会责任以及合规审查的要求很高，如果供应商被投诉的话，那么客户就会进行调查，并且还会重新评估订单以及合作关系。
国内舆论的压力、国外客户的审查，使得星宇的情况发生了变化。之前对于学生的维权事件，公司想要快速平息一下，但是现在必须要做出回应，并且要提出更加全面的补偿以及安置计划。
8月27日，星宇发出致歉信，称管理层决策出现了失误。补偿方案也有很大的提高，比如发放三个月的求职生活补贴、继续提供宿舍、举办专场招聘会，如果到11月底还没有找到工作的话，再补发六个月的工资。
更让人难受的是，一部分学生已经找到了工作，另一部分人在面试中，还有一些人因为应届生的身份而被排除在外，错过了秋天的招聘季，也打乱了公务员和事业单位考试的计划。补偿是可以计算出来的，但是失去的时间就很难挽回了。
奔驰此次接受举报的原因是重视企业原则还是关注供应链风险呢？没有国外客户的参与，这107名学生的情况会不一样吗？
对于星宇而言，真正棘手的可能并不是一封邮件，而是在之后的审查中能不能顺利通过、客户是否还会继续信任、企业是否可以用实际行动来弥补这次用工争议。
网传的回函目前还不能算作终止合作的通知，最后的结果还要看奔驰、星宇和有关机构正式的信息。如果让你坐在那个会议室里做这个决定的话，你会选择签字走人，还是坚持下去呢？
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