人民日报狠批星宇：年赚16亿、现金20亿，却逼应届生二选一！

赚得盆满钵满的上市龙头，居然在一群刚出校门的应届生身上玩套路，还被人民日报直接点名批评。根本不差钱的行业巨头，转头就给几百个刚入职的新人摆了一道，这操作看完谁都忍不住火大。

这家公司就是常州星宇车灯，国内车灯行业实打实的龙头老大。创始人周晓萍本来是卫校副校长，捧着人人羡慕的铁饭碗，32岁那年毅然辞职下海，凑了36万块开了个小小的车灯加工厂。

最开始只能做拖拉机货车的简单车灯，谁能想到三十多年过去，小作坊一路逆袭成了行业巨头。2011年成功上市，宝马、奔驰、理想这些大牌车企全都是它的客户，海外还建了生产基地，2025年单单塞尔维亚工厂就赚了4.32亿元，一年产能能做到8000万只，稳稳坐稳国产车灯第一的位置，周晓萍也成了常州当地赫赫有名的女首富，还登上了胡润全球白手起家女企业家榜。

看它近几年的财报，成绩好得让人羡慕。2025年净利润狂揽16.24亿元，账上躺着二十多亿流动资金，2026年上半年哪怕净利润小幅下滑，营收依旧保持正增长，根本不存在活不下去的窘境，这会儿还在筹备港股二次上市。也正因为成绩这么好，劝退应届生的事儿才显得格外刺眼。

事儿还要从2025年秋招说起，当时星宇一口气放出440个岗位，一大半都是研发技术岗，吸引了大批硕士生投递。校招宣讲的时候人事拍着胸脯保证，入职后流水线轮岗只要一个月，结束就能回到签约好的技术岗，干车间活只是培训，不会长期留那。

很多学生拿到offer就推掉了其他大厂的机会，满心欢喜等着七月份入职。哪成想刚干满一个月，八月初公司就开始分批一对一约谈，直接扔给应届生两个没得选的选项。要么主动以个人原因申请离职，公司只给半个月工资当补偿，要么不肯走的话，签约好的研发岗直接作废，调到流水线当普工，一天要干11个小时，比合同约定的时间长了不少。

谈话过程里还隐隐用背调施压，刚踏入社会的年轻人哪见过这种阵仗，怕留下污点影响以后求职，最后440个入职新人里，有107人被迫签了解约合同。

这操作最损的地方，就是耽误了应届生最宝贵的校招黄金期。主动签了个人原因离职，应届生就卡在没身份没经验的夹缝里，进退两难，这点损失哪是半个月工资能补上的。

也有一部分应届生没慌，他们清楚签了个人原因离职，再想维权就没希望了。这群年轻人没走老路子，直接摸到了星宇的软肋。星宇大量产品出口欧洲，下游客户对供应链ESG合规要求特别严，他们就把录音、劳动合同翻译成外文，给宝马奔驰这些大客户发了投诉。

除此之外，他们向常州市人社局提交了投诉，还把异议材料递交给了正在审核星宇港股上市的港交所。相关经历和证据传到网上后，很快引发了热议，舆论直接炸了锅。

巨大的舆论压力下，监管部门火速下场调查。常州市人社局很快发布官方通报，确认了107人协商解约的事实，指出企业解约方式生硬粗暴，沟通不到位，造成了十分恶劣的社会影响，也澄清了星宇没有骗取政府人才补贴。

星宇内部很快做出处理，把负责校招的人力资源总监停职整改。当地政府也出手帮扶，给离职学生一对一推荐岗位，还专门办了一场专场招聘会，放出上千个岗位，最高年薪开到24万，截至通报发出的时候，已经有22名学生顺利入职。

没过几天，星宇发布了正式致歉信，承认是管理层决策失误，没顾及应届生的切身利益，拿出了新的补偿方案。已经离职的107名应届生，每人发1.5万元求职补贴，没找到住处的可以继续免费住公司宿舍，参加专场招聘会的路费全部报销，还加了兜底条款，到2026年11月底还没找到工作的，额外补发6个月工资。

这笔补贴发得很快，8月28日就打到了学生账户里。当初选择留下来被调到流水线的应届生，也得到了明确安排，9月15日轮岗结束，全部可以回到签约的研发岗位。

事情看起来尘埃落定，但再多的补偿也换不回应届生错过的黄金求职期，风波带来的影响也远不止这些。多家央媒都下场发声，人民日报直接点明，企业经营向好却大批量劝退应届生，本质就是践踏契约精神，消耗社会信任。央视网评也提到，只停职一个HR远远不够，游走在法律边缘的软劝退，不能就这么草草翻篇。

资本市场也给出了反馈，星宇发布道歉信当天，A股股价直接大跌超过5%，一夜之间市值蒸发上亿，港股上市的审核进度也因为投诉大概率延后，整个上市计划都蒙上了阴影。从头到尾只有人力资源总监出来背锅，创始人没有受到任何问责，这事也给整个行业留下了不少思考。

星宇从36万起家的小作坊，做到年赚十几亿的行业巨头，三十多年的奋斗本来励志，攒下的好口碑也因为这一件事一落千丈。企业赚再多钱，也不能把签好的就业契约当废纸，年轻人的前途，更不该成为企业经营调整的牺牲品。

这次应届生的维权思路也给所有刚入职场的新人提了醒，遇上不合理调岗和变相劝退，一定要保存好证据，找对对方的软肋维护自己的权益，这场风波留给行业的教训，值得所有企业记在心里。

参考资料：人民日报 人民锐评星宇股份劝退应届生事件