2026年8月22日,在美国内华达州里诺举行的 “尾钩”舰载机年会上,美国海军首次公开披露了最新的AIM-424超远程空空导弹,代号"Malice"(译为"恶意")。这是继2024年AIM-174B公开之后,美国再度拿出一款全新空空导弹。
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印巴空战中霹雳-15E空空导弹达到200公里的实战射程给美军不小的震惊,这只是出口型,自用型的射程可能达到300公里,美国压根没有同级别的空空导弹,在实战就是处于绝对劣势。
美国加紧了自己的远程空空导弹研发。如今AIM-424导弹亮相了,被美军自己誉为一款全新超远程空空导弹。
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为了追求更大射程,AIM-424导弹的个头也明显加大,弹长4.11米、直径0.34米、翼展0.67米、全重680公斤,比现役的AIM-120大出一圈,只是比刚服役的AIM-174B小了一点,理论上,可以装入F-35C战斗机的内置弹舱 。
中国的霹雳-15空空导弹只是已官方承认的最新型号,还有尚没有公开的型号,例如:霹雳-17空空导弹,射程达到400公里,目前已经服役,装备于歼-16战斗机。
在远程空空导弹技术领域,中方没有停止前进,还有比霹雳-17空空导弹更先进的型号,只是没有公开,甚至还有一款被外界称为“空空版的东风快递”。
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通常来说“东风快递”指的是中国火箭军装备的地对地弹道导弹,可是根据美媒《彭博社》报道,中国开发了一款全新的东风导弹,以东风-17高超音速导弹为载体,携带高超音速滑翔战斗模块,将搭载空空导弹送到数千公里之外,以打击空中目标。
这属于中国针对美国发展远程空空导弹的反应,接着改“东风快递”,追求更远的射程,这属于绝对的技术创新:以弹道导弹为搭载平台,将空空导弹运送到目标区域,随后将其释放,进入自产攻击模拟,打击空中目标。
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这一理论之中,弹道导弹本身只是系统的一部分,只是一个投送工具。技术难点在于,如何在超远距离上,进行引导与控制。
要打击空中目标,必须持续跟踪目标,并及时传送信息。外媒对此观点,中国已经开始建设一套侦察和目标指示网络,由卫星、超视距雷达站以及通信、控制和指挥系统,以形成远距离的“杀伤链”。
若东风-17高超音速导弹的对空版本完成,不仅威胁到美军的战斗机,还有美军的支援机,尤其是重要的预警机、加油机也将受到威胁,非常不妙的局面。
一旦失去支援机,美军将无法进行大规模的空中行动。例如:若加油机和预警机被迫后退数百公里,战斗机的巡逻时间将缩短,作战效率随之降低。
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如果这一理念可行,那么前景相当大,可能采用比东风-17高超音速导弹射程更远的弹道导弹为载体,从而有更大的威胁距离。
现代空战已进入超视距决胜时代,在肉眼看到目标之前,战斗已经结束,空空导弹的射程越远越有利,也因此,各国都在努力研发射程更远的空空导弹,目前形成中美俄竞争的局面,但是从技术上说,俄罗斯缺少创新,远程空空导弹的个头明显过大,故而真正的竞争在中美之间。
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中美竞争已相当激烈,中国发展可以打击空中目标的东风导弹,美国也不落后,也提出了类似的发展计划,美国空军正在开发所谓远程导弹,又称AFLRW计划,预计射程超过1850公里。
只是美国的问题在于,行动落后于计划,AFLRW计划在理论上没有问题,难在如何实施。
美国在许多领域存在结构性的问题,欠缺的东西太多了,仅以AFLRW计划为例,由于在弹道导弹领域多年的停滞,目前压根拿不出一款理想的弹道导弹充当搭载平台,也缺少合适的搭载物--一款空空导弹。更不要说,美国尚没有形成所需的“杀伤链”。
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中美之间最大的差距不是什么投入或需求,而是美国负责“想”,中国负责“做”的模式即将成为过去时。美国在理论创新方面一度远超别人,但缺少将理论变成实际的动手意愿,也只能落后于人。而中国学着学着就打通“任督二脉”,那突破大成也是理所应当。
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