菲大使露面后，首要任务就是喊话中企，马科斯这几年折腾了什么？

就在近几日，菲律宾驻华大使弗洛克鲁斯接受了中国青年报、中新网的专访，说实话，看到这个消息的时候，我第一反应是：哦，原来菲律宾在中国还有大使呢。

为啥这么说？因为过去这一年多，中菲关系闹成这样，南海那边摩擦不断，这位大使几乎没怎么公开出来说过话。

海上出事了，他不吭声，菲律宾那边搞出些动静，他还是没动静，时间一长，大家真的快忘了还有这么个人存在。

可他偏偏在这时候出来了，还主动接受媒体采访，他说什么呢？他说中菲之间的分歧“不构成现在全部的中菲关系”，两国“仍有很大的空间让我们在经贸方面寻找机会”，还说菲律宾正在“积极寻求与中方对话”。

这话说得挺客气，但以我个人的判断来说，这位沉默了快两年的大使突然跑出来说这番话，绝对不是心血来潮，马尼拉那边，怕是真有点坐不住了。

95%的项目黄了，这账没法不算

按我的理解，弗洛克鲁斯大使出来说话的同一天，菲律宾媒体也爆出了一组数据，这组数据可以说是相当扎心。

根据菲律宾《每日问询者报》的统计，自2022年马科斯就任菲律宾总统以来，双方2022-2023年谈妥的意向类合作项目，大约有95%都停在那了，很多项目还停留在最早期的承诺阶段，连施工的影子都没见着。

什么概念？就是铁路、能源、产业园这些大项目，全卡住了，推不动了，咱们来具体说说几个项目的情况，杜特尔特当总统的时候，中菲谈成了三条铁路的贷款合作项目，都是中国提供资金支持。

结果马科斯一上来，马上就启动重新审查，说先不看了再说，结果这三条铁路项目直接就给搁那了，到现在快四年了，一点下文都没有。

再说海上油气开发，2023年马科斯访华的时候，联合声明里白纸黑字写着要“尽早重启海上油气开发磋商”。

结果呢？因为南海那边摩擦不断，双边相关机制推进受阻，没有取得实质性进展，磋商根本就没法往下推。

拿我的角度来看，这事就很有说道了，这些大项目可不是小打小闹，一条铁路、一个油气田，涉及的是几百亿比索的投资、成千上万的就业岗位，还有当地老百姓能享受到的交通便利和经济发展。

说停就停，损失的可不只是钱，还有宝贵的发展时间和机会，站在我的立场来讲，这其实就是菲律宾自己折腾出来的结果。

你一边在南海问题上不断挑事，一边还想让中国企业往你那砸钱搞基建，换谁不得掂量掂量？毕竟谁也不愿意把钱扔进一个随时可能变卦的地方。

贸易数字挺好看，但我看到的不是那么回事

这里有一个挺矛盾的现象，按说中菲关系都闹成这样了，生意应该也做不下去了吧？可数据出来一看，又让人有点意外。

根据菲律宾方面公布的数字，今年前七个月，中菲双边贸易额突破了500亿美元，跟去年同期相比增长了24.6%，中国仍然是菲律宾最大的进口来源国，这个位置一直没变过。

2025年全年，中国占菲律宾进口总额的比例是28.6%，到了2026年前四个月，这个比例又涨到了28.8%，这就怪了，95%的项目都停了，贸易怎么反而涨了？

在我的认知里，这事说穿了就是两码事，贸易是短平快的买卖，周期短，流转快，今天菲律宾的工厂要零件、要钢材、要化工品，明天老百姓要买消费品，只要价格合适、物流顺畅，订单该下还是下。

供应链这个东西，是花了多少年才慢慢建起来的，不是说换就能换的，换个供应商，要重新核价、重新认证、重新安排库存，麻烦得很。

但是投资完全是另一回事，投资看的是五年、十年的长远预期，一条铁路修到一半，南海那边又出点啥事，政策一变，项目就可能黄了。

一座工厂刚建好，万一哪天关系又紧张了，会不会被重新审查？这种风险，哪个企业扛得住？

菲律宾政府自己提交给美国证券市场的主权债券文件也显示，中国仍然是菲律宾很难绕开的货源，这话说得直白一点就是，菲律宾短期内离不开中国的供应链。

但结合我看到的信息，我认为菲律宾正在形成一种很不舒服的经济结构：中国商品和供应链照常进菲律宾，但中国企业把长期资金压在菲律宾的意愿明显弱了。

短周期的买卖可以做，长周期的工厂、铁路、能源项目没人敢投，说到底就是一句话：东西菲律宾可以接着买，但钱不敢往那投了，这俩事看着矛盾，实际上一点不冲突。

有个数据很能说明问题，根据菲律宾统计局自己的统计，中国在菲律宾的投资承诺，只占菲律宾全年收到的所有投资承诺的不到4%。

这个比例低得有点吓人，你想想，一个这么大的邻国，经济联系这么紧密，投资占比却连个零头都不到，这正常吗？

菲律宾最怕的，是错过这趟车

就我个人而言，菲律宾现在最怕的，还真不是贸易上出啥问题，而是错过一轮产业转移的大机会。

这几年来，中国制造业企业往外走的步子很大，东南亚这边，越南、印尼、马来西亚、泰国都成了热门目的地，一个比一个积极，工厂建在哪，就业就跟到哪，税收就交在哪，零部件配套的产业链也跟着搬过去。

这些东西一旦在别人那扎了根，想再拉回来，那成本可就高了去了，配套企业往往会跟着主厂走，主厂落在哪，配套就跟到哪。

后续再想吸引人家过来，就得拿出更高的土地优惠、更低的税收政策，代价大得多，菲律宾在这件事上明显掉队了，越南、印尼吃肉，马来西亚、泰国喝汤，菲律宾连口汤都没怎么捞着。

有一个细节挺能说明问题的，弗洛克鲁斯大使在这次采访里特意提到，驻华使馆和各地领事机构正在“充当两国企业之间的桥梁”。

啥意思呢？就是主动去拉投资、牵线搭桥，请中国企业去菲律宾看看，有什么项目可以合作。

大使以前可没这么干过，以前他出来说话，就是参加个博鳌论坛、办个独立日招待会，都是走过场的活，现在不一样了，直接下场当“推销员”了。

以我的眼光来看，这说明马尼拉那边是真着急了，但是你光靠大使出来跑跑腿、说说话，就能把企业拉回来吗？我看悬。

菲律宾国内也不是铁板一块，军方的强硬派嗓门最大，天天在南海问题上叫板，话一句比一句狠，但是外交部这些文官系统明显更想稳住跟中国的关系，想留点余地，别把路走绝了。

前段时间不少菲律宾媒体分析称，菲律宾外交部跟军方之间分歧挺大，两边往相反的方向使劲。

这就造成了什么结果呢？政策来回摇摆，今天马科斯说一句要“重置”对华关系，听着像是想往回收一收，可转头又在别的地方放出强硬言论，这种摇摆的做法，恰恰让投资者心里更没底了。

在我的判断之下，企业要的是稳定，不是你今天说软话明天放狠话，你到底是啥态度？明天会不会又变？谁也不敢打这个赌。

大使出来说话，能管多大用？弗洛克鲁斯大使这次“罕见露面”接受采访，传递的信号其实挺清楚的：马尼拉那边意识到问题有点严重了，想往回找补找补，试着把关系往回拉一拉。

但是，光靠大使出来说几句话，在我看来远远不够，资本这个东西是最诚实的，它不看你说啥，看你做啥。

如果南海那边的摩擦还不断，政治上的折腾还不停，就算大使跑断了腿，天天请客吃饭搞招商，企业该绕道还是绕道，该去越南还是去越南。

中菲之间的经济联系没那么容易断，毕竟地理上离得近，供应链也绑了这么多年，不是说解就能解的。

但“联系”和“信任”是两码事，贸易可以继续做，订单可以继续下，可一旦企业把长期投资挪到了别处，工厂建在了邻国，再想拉回来，成本就高了去了，人家也不会轻易挪窝。

按照我的判断，菲律宾现在着急要补上的，是自己这几年折腾掉的“可预期性”，说白了就是让企业相信，今天签的合同，明天不会因为海上出点啥事就被推翻。

做不到这一点，贸易数字再好看，也填不上错过一轮产业转移的亏空，弗洛克鲁斯大使说了句实话：分歧不是中菲关系的全部。

可要是马科斯政府继续放任军方在南海问题上不断挑衅，让分歧主导一切，那中菲之间剩下的，恐怕就真的只有分歧了。

到那时候，大使再出来说啥，怕是也晚了，毕竟你把人家的信任消耗完了，想再建起来，可不是一天两天的事。