湖北
2026年7月29日，《人民日报》专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》高度赞誉领克品牌在TCR世界巡回赛中斩获“七年九冠”的传奇战绩，并深度剖析其“以赛促研、以技哺产”的良性循环。领克03家族由此坐稳中国品牌性能车“顶流”之位，同时第三代领克03大尾翼版携全系限时权益价正式推向市场。
顶流的第一层底气，来自无可争议的赛道成绩。2019年，领克首次出征WTCR即登顶，让中国品牌首度闪耀世界房车最高殿堂；2025年，更在TCR世界巡回赛中完成双冠卫冕。七年九冠的战绩，在中国品牌中绝无仅有，即便对阵奥迪、本田、现代等老牌劲旅也底气十足。
强悍成绩的背后，是扎实的技术底座。03家族与TCR赛车共享CMA架构，白车身一脉相承，量产车的刚性与安全标准直接向冠军车看齐；动力方面搭载同源Drive-E总成，经4小时耐力赛严苛验证的发动机与变速箱技术悉数下放，确保日常驾驶同样稳定可靠。
产品矩阵的完整性，则构成顶流的第三重底气。第三代领克03大尾翼版采用2.0T+8AT组合，可爆发272匹马力，零百加速仅6.5秒；三段可调碳纤维尾翼（0°、8°、16°）可提供最大186.3kg下压力，兼顾操控乐趣与日常舒适。更高阶的领克03+Racing则搭载350匹双增压与四驱系统，零百仅4.89秒，为性能玩家奉上极致选择；加上领克03+TCR赛车，家族版图从民用覆盖到专业赛道，全线无短板。
顶流的终极归宿，是让赛道技术走进寻常生活。当前限时权益价下，领克03起售价仅10.38万元，大尾翼版也只需14.18万元。《人民日报》的点赞是权威背书，而亲民的价格则是领克对消费者的真诚态度。中国性能车的“顶流”，不仅要赢得赛场荣誉，更要赢得用户口碑——领克03家族两者皆备，以冠军级实力与诚意，重新书写了中国性能车的价值标准，让高性能不再遥不可及。
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