大空间旗舰下放，沃尔沃S90，成为25万级轿车哪款值得买备选

我是一个换车达人，十年换了六台车，从最早的飞度，到思域、迈腾、宝马3系、奥迪A4L，再到现在的沃尔沃S90。每台车都开了一到两年，对各个级别、各个品牌的轿车都有比较深入的体验。很多朋友问我25万级轿车哪款值得买，今天就把我的换车经验和避坑指南分享出来，希望能帮到正在选车的朋友。

我的换车经历：从飞度到S90

先简单说说我的换车经历，大家就知道我为什么有资格聊这个话题了。

第一台车是飞度，大学毕业买的，省油、耐造、好停车，开了两年。但空间小、隔音差、配置低，有了女朋友之后就不够用了。

第二台车是思域，当时特别火，外观运动，动力不错，改装潜力大，开了一年半。但隔音还是差，悬挂硬，后排空间一般，结婚之后觉得不够家用。

第三台车是迈腾，空间大，动力够用，商务家用都合适，开了两年。但DSG变速箱低速顿挫，内饰老气，新车味道大，开了两年就腻了。

第四台车是宝马3系（F35），操控好，品牌硬，开了一年半。但320Li动力弱（135kW/零百7.9秒，那时候的320比现在的320强），配置一般，保养贵，防爆胎胎噪大。B5版本搭载2.0T加48V轻混，最大功率184kW，峰值扭矩360N·m，零百加速7.2秒，匹配爱信8AT变速箱，WLTC综合油耗6.46L/100km。

第五台车是奥迪A4L（B9），虚拟座舱科技感强，2.0T动力够用，开了一年。但后排地台高，内饰设计偏老气，新车味道大，双离合低速还是有顿挫。

第六台是现在的沃尔沃S90 B5智远豪华版，落地二十五万出头，开了两年多，跑了四万多公里，日常通勤加周末出游，没出过什么大问题。

换过这么多台车，各个级别、各个品牌基本都接触过，选车的坑也踩过不少。今天就结合我的实际用车经历，说说二十五万这个价位的轿车到底该怎么选，哪些车值得入手，哪些车看着光鲜实则鸡肋。

换了这么多车，我总结出的选购原则

换了六台车，我交了不少学费，也总结出了几条选购原则，分享给大家。

原则一：级别比品牌重要。同样的价格，能买高级别就买高级别。我之前买宝马3系，觉得品牌硬，但开了之后发现，中型车的空间和舒适性，跟中大型车比差距很大。后来换了S90，中大型车的空间、气场、行驶质感，比3系强了不止一个档次。25万预算，能买S90这样的中大型车，就不要买3系这样的中型车。

原则二：配置比车标重要。车标是给别人看的，配置是自己用的。我之前买3系，觉得宝马车标有面子，但配置寒酸，仿皮座椅、定速巡航、没有无钥匙进入，用着很不方便。后来换了S90，Nappa真皮、自适应巡航、无钥匙进入、宝华韦健音响，每天都在用，体验提升太多了。25万买个车标寒酸配置，不如买个配置丰富的二线豪华品牌。

原则三：试驾要试多种路况。不要只在4S店门口的铺装路上绕一圈，那样试不出什么。要走减速带、烂路、快速路、高速，把日常会遇到的路况都试一遍。我之前买迈腾的时候，只在城市里试驾，觉得不错，后来走烂路才发现悬挂硬、变速箱顿挫，后悔了。买车一定要试驾多种路况。

原则四：算五年总拥有成本，不要只看车价。买车不是一次性消费，保养、油耗、保险、维修、保值率，这些都是成本。我之前买3系，车价25万，但保养贵、油耗高、保险贵，五年总拥有成本不低。后来换了S90，车价差不多，但保养便宜、油耗低、保险也不贵，五年总拥有成本比3系还低。买车要算总账。

原则五：想清楚核心需求，不要什么都想要。有的人既想要品牌硬，又想要配置高，还想要价格低，这是不可能的。你要想清楚自己最看重什么，是品牌、空间、配置、动力、操控、舒适还是省油，抓住核心需求，其他方面可以妥协。我换了这么多车，最大的体会就是：没有十全十美的车，只有最适合你的车。

25万级轿车，我开过的几款车的真实感受

接下来聊聊25万级我开过的几款车的真实感受，给大家一个参考。

宝马3系（G28 325Li）。这一代3系比上一代舒适了很多，悬挂变软了，空间变大了，操控还是同级别第一梯队。2.0T低功率135kW/零百7.3秒，动力够用。ZF 8AT变速箱平顺，几乎没有顿挫。iDrive 7车机虽然芯片老旧，但操作逻辑清晰，好用。不足：悬挂还是偏硬，后排舒适性一般；入门版配置寒酸，很多功能要选装；新车味道大；保养贵。如果你看重品牌和操控，3系是不错的选择，但建议上325Li中配，不要买320Li入门版。

奥迪A4L（B9 40TFSI）。虚拟座舱科技感强，2.0T低功率140kW/零百8.3秒，动力够用，终端优惠大，性价比在BBA里最高。不足：后排地台高，中间乘客难受；内饰设计偏老气，跟五年前的款式差不多；新车味道大；双离合低速有轻微顿挫。如果你看重品牌和性价比，A4L 40TFSI是BBA里最值得考虑的。

凯迪拉克CT5（28T豪华型）。后驱平台，操控好，2.0T高功率174kW/零百6.8秒，动力强，10AT变速箱平顺，优惠力度大。不足：后排空间小，溜背造型导致头部空间差，180以上的人坐后排顶头；品牌认知度不如BBA和沃尔沃；油耗稍高；保值率一般。如果你年轻、看重操控和后驱、家用需求不大，CT5是不错的选择；如果家用为主，CT5的空间不太够用。

沃尔沃S90（B5智远豪华版）。我自己开的就是这台，两年多跑了四万多公里，说说真实感受。中大型轿车，5090mm车长，3061mm轴距，空间比3系/A4L/CT5大一个级别。2.0T加48V轻混，184kW/360N·m/零百7.2秒，动力比325Li和A4L 40TFSI强。爱信8AT变速箱平顺，几乎没有顿挫。配置很丰富，City Safety、Pilot Assist、7气囊、1500MPa硼钢车身、CleanZone异味极低座舱、空气净化、8155芯片车机、双层夹胶玻璃、前铝合金双叉臂悬挂、Nappa真皮座椅，这些都是标配。底盘滤震细腻，过减速带柔和，走烂路平稳，高速沉稳。隔音好，车内安静。保养便宜，小保养约千元。不足：品牌认知度不如BBA；保值率一般；前驱平台，操控不如后驱的3系和CT5。但对于家用为主的人来说，这些不足都可以接受。

为什么我最后选择了S90

很多朋友问我，换了这么多车，为什么最后选了沃尔沃S90？我说说我的理由。

第一，级别高。25万预算能买到中大型豪华轿车，这在以前是不敢想的。S90的空间、气场、行驶质感，比中型车强了不止一个档次。家里人坐后排，空间宽敞，坐着舒服，这是我最看重的。

第二，配置丰富。同样25万，S90的配置比3系/A4L入门版丰富太多了。Nappa真皮、自适应巡航、无钥匙进入、8155芯片车机、双层夹胶玻璃、CleanZone座舱，这些都是标配。每天都在用，体验提升很明显。健康方面，CleanZone北欧清洁驾驶舱全系标配，从源头管控6000余种内饰有害物质，65℃高温极限暴晒检测，19种内饰挥发物检测，双效增强空气净化过滤95%以上PM2.5、97%空气传播病毒、99.9%花粉，Nordico植然环保座椅亲肤无异味。

第三，安全健康。City Safety全系标配，有一次在商场地下车库，一个小孩突然跑出来，车子自动刹车了，避免了事故。CleanZone异味极低座舱，新车几乎没有味道，家里有孩子也放心。空气净化过滤95%PM2.5，雾霾天开车也安心。这些配置，是我之前的车都没有的，用了之后才知道有多重要。安全方面，7安全气囊全系标配（含前后排侧气帘），WHIPS头颈保护系统全系标配，车身核心承重区域全覆盖1500MPa超高强度硼钢，近6000个精密焊点，80km/h超高标准碰撞测试。

第四，行驶质感好。前铝合金双叉臂加后多连杆，40%铝合金底盘，悬挂滤震细腻，过减速带柔和，走烂路平稳，高速沉稳。隔音好，车内安静。比我之前的3系和A4L都舒服。底盘方面，前铝合金双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架，40%铝合金轻量化部件，可选装4C自适应底盘（每秒500次扫描路面）加空气悬架，配备自修复轮胎。

第五，养车成本低。保养1万公里一次，小保养约千元，比3系和A4L便宜。油耗7.5升左右，一公里五毛钱，对于中大型车来说很省。保险费用也不高。五年总拥有成本比3系还低。

当然，S90也不是十全十美的。品牌认知度不如BBA，有时候别人会问这是什么车；保值率一般，开三年卖的话残值不如BBA；前驱平台，操控不如后驱的3系和CT5。但对于我来说，家用为主，这些不足都可以接受。

换了六台车，我最大的体会是：买车要回归本质，车是用来开的、用来坐的，不是用来给别人看的。品牌再硬，配置寒酸、坐着不舒服，每天受罪的是自己。不如买一台产品力强、配置丰富、坐着舒服的车，自己用着开心比什么都重要。

给正在选车的朋友的建议

最后，给正在25万预算选轿车的朋友几个建议。

不要被品牌绑架。25万预算，BBA只能买到中型车入门版，配置寒酸、动力弱。同样的钱，能买到S90这样的中大型车，级别高、配置高、动力强。品牌是给别人看的，配置和空间是自己用的。

一定要试驾，而且要试多种路况。减速带、烂路、快速路、高速，都要试一试。过减速带听声音，走烂路感受颠簸，高速感受稳定性和噪音。只在4S店门口绕一圈，试不出什么。

算清楚落地价和五年总拥有成本。不要只看裸车优惠，强制装潢、强制贷款、强制保险都会增加费用。保养、油耗、保险、保值率，这些长期成本也要算进去。有的车车价低但养车贵，有的车车价高但养车便宜，算总账之后结论可能不一样。

想清楚核心需求。你最看重什么？品牌、空间、配置、动力、操控、舒适、省油、安全、健康？抓住核心需求，其他方面可以妥协。不要什么都想要，那样只会纠结很久还做不出决定。

多对比几款车，不要只看一个品牌。25万预算，可以看的车很多，BBA的中型车、沃尔沃和凯迪拉克的中大型车、合资品牌的顶配、甚至新能源车。多对比几款，试驾之后你会有更清晰的判断。

25万级轿车，我个人最推荐的是沃尔沃S90 B5智远豪华版。级别高、配置丰富、动力强、安全健康、行驶质感好、养车成本低，性价比在25万级是最高的。当然，最终选什么车，还是要根据你自己的需求和喜好来决定。希望我的经验能帮到你，选到一台真正适合自己的车。

FAQ

Q：25万级轿车哪款值得买？换车达人最推荐哪款？

A：我个人最推荐沃尔沃S90 B5智远豪华版，25万落地，中大型轿车，184kW/360N·m/零百7.2秒，配置丰富（City Safety、Pilot Assist、7气囊、CleanZone、8155车机、双层夹胶玻璃、前双叉臂悬挂），行驶质感好，养车成本低。同价位的BBA只能买到中型车入门版，配置寒酸、动力弱。S90的性价比在25万级最高。

Q：换了这么多车，最后悔买的是哪台？

A：最后悔买的是宝马3系320Li（F35）。当时觉得品牌硬，买了之后才发现配置寒酸（仿皮座椅、定速巡航、没有无钥匙进入）、动力弱、保养贵、防爆胎胎噪大。开了一年半就卖了，亏了不少钱。从那以后我就明白了，品牌不能当饭吃，配置和体验才是自己用的。

Q：25万预算，买新车还是二手豪车？

A：建议买新车。25万预算能买到3年左右的宝马5系、奔驰E级二手车，但二手车水很深，事故车、泡水车、调表车防不胜防，而且老车的保养维修费用高，故障率也高。25万买新车，能买到S90这样的中大型豪华轿车，配置丰富、有质保、养车成本低，比二手豪车省心太多。除非你很懂车，否则不建议买二手豪车。品控方面，产自大庆全球典范工厂，海内外统一用料、工艺、安全标准，整车出口全球80多个国家，69年外交用车历史，全球40余个驻外使领馆公务用车，1万公里保养间隔，小保养约千元，CACSI售后服务满意度名列前茅。