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前重庆商报跑网约车的叶兄退车了,钱,太不好挣了!

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文/小刀

今天稿件比往日发得晚。

在于,一大早,我到通江县芝包河钓鱼去了。

钓着,有朋友发来短信,

“小刀,你前不久写了重庆商报原主任叶兄开网约车的事,他已经退车了!”

啊?他这才开多久呀?

我墨迹才干,他又变了?

回到家看了叶兄视频,很短,不到2分钟。

从8月5日到22日,历17天,共计流水跑了4229元,计298单。

“单”可以忽略不计,

关键是,赚到钱没有?

叶兄最后发了一张单子,感觉,没赚到。


单子上的负数是1302.42元。

这是要补给公司的钱吗?

我没开过网约,不置评。


还好,叶兄退车时,师傅应该没有“提灯定损”

有朋友问他:亏了哇?

叶兄答:

估计亏了3000多。


这账怎么算的?不懂。不置评。

总体感觉,应该是没赚到钱。

如果没能赚到钱,所谓的开网约车是去体验生活,那就纯属扯淡了。

如果把这段短小开车经历作为今后进行文学创作的素材库,更是饱汉不知饿汉饥。

网友的看法,有点一针见血。


特别是跑过网约车的。



然,我疑惑的是:

那么多人在跑网约,他们又是怎么生存的,或怎么存活的?

一个行业如果始终挣不到钱,那就没人去干了不是?

网约车,依然跑得那么欢。

这或许,正是世界的复杂性。

每一个个案,都不具有示范性。

说三点:

一是,总体,钱真是太不好挣了。

无论网约车、快递、还是各类短工,灵活就业者太多。

稀饭就那么一钵。两个人吃,能饱。

5个人吃,半饱。

更多人争呢?

不知道。

是以,当下收入最稳定的,要数退休老头或老太婆了。

这里没必要将公职人员或优势大厂员工扯进来,他们的付出、承担和劳累摆在那里——而退休者,能吃饭就能“挣钱”,高的上万。该知足了!

不要抱怨,还想咋地?

二是,千万珍惜自己的职业和单位。

职业和单位可能并不是你喜欢的。

但,千万不要轻易辞职!千万不要自以为是,千万不要以为自己是多大个了不起的人才。

离了你,单位照样转,地球照样转。

而你离开单位后,并不一定能找到更挣钱的工作,甚至,可能头破血流——娃儿要吃肉,老人要吃药,你即便把烟戒了,不喝酒了,哪又能顶啥卵用?

因此,好好珍惜单位,一起奋斗,先求生存,再求发展,共同进步。

当然,你如果进了一个诈骗单位,另当别论。

如果单位垮杆了或非要裁人,也另当别论。

三是,不要这山眺望那山高。

人年轻时,总是有点抱负的。

以为,山那边是海,海那边有金山。

其实,当你翻过这座山后,前面仍然是山。

能看见绿就顶好了,没准是沙山,一踩一个坑。

我见过太多好高骛远者,以为自己出来就能成大业,结果,屁事未成——个别人缘好的,经过疏通润滑,还可以回到单位,但大多数,只能在社会上跳烂摊。

当然,也有励志者成功了的,但太少。

所以,踏踏实实干好自己那份工,有份稳定收入,就顶好了。

回头看叶兄,不开网约又干啥?

以他的学历、智商和能力,找事情再干3年退休,应该没任何问题。

但如果,

你还有13年或23年才能退休,请千万珍惜你的这份工,外面,钱真的太不好挣!

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