上海
8月28日，中远海运港口（01199.HK）发布2026年中期业绩，收入9.05亿美元，同比上升12.3%，毛利2.4亿美元，同比上升9.3%。
今年上半年，中远海运港口完成集装箱8015.7万标箱，同比上升7.9%。其中，控股码头完成1689.4万标箱，同比上升2.5%；非控股码头完成6326.3万标箱，同比上升9.4%。
2026年上半年，中远海运港口控股及非控股码头合计利润为2.34152亿美元，同比下降3.1%。其中控股码头利润6165.7万美元，同比下降2.4%。码头利润主要来源于比雷埃夫斯集装箱码头有限公司、厦门远海集装箱码头有限公司以及广州南沙海港集装箱码头有限公司。
受吞吐量增长、箱量结构优化、费率上调等因素带动，中远海运港口部分控股码头利润实现同比增长。2026年上半年，比雷埃夫斯码头实现利润2494.5万美元，较2025年同期1929.2万美元增加565.3万美元；厦门远海码头利润1795.8万美元，对比去年同期1649.5万美元，增加146.3万美元；广州南沙海港码头利润1609万美元，2025年同期为1318万美元，增加291万美元；天津港集装箱码头有限公司上半年利润1138.1万美元，去年同期638.5万美元，同比增加499.6万美元，其余控股码头整体业绩也较去年有所提升。不过部分新建投产码头仍处在市场培育、产能爬坡阶段，规模效应尚未充分释放，受此拖累，2026年上半年控股码头整体利润小幅下滑。
非控股码头板块，2026年上半年实现利润1.72495亿美元，同比下降3.4%，下滑主要来自海外非控股码头利润缩减。但国内非控股码头利润实现增长，上海明东集装箱码头有限公司、广州港南沙港务有限公司、上海浦东国际集装箱码头有限公司的应占利润，分别同比增加617万美元、287.2万美元、227.8万美元，对冲了海外业务的压力，使得非控股码头整体利润仅出现小幅回落。
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