在管道输运范畴内存在一种长久以来的问题, 那就是, 清管器没法进去管道, 也无法从管道出去, 被困在弯头或者变径的地方根本不动弹。一旦出现卡球的状况, 中止生产来进行检修的花费动不动就从几十万开始计算, 更为棘手的是, 频繁地启动和停止会对整条管线的运行效率产生影响。
01.清管器为啥老卡在管道里
华北区域内, 由某油气管道运营方布局的一条支线, 近期遭遇了业内颇为典型的运行困境。该支线管道, 总长度为28公里, 截至现今已经投入运行整整八年, 随着运行时间的不断累积, 管体老化状况变得日益突出, 在多个弯头位置以及管径发生变化的变径段位置, 均积存了数量不少的结蜡物质。
平常所使用的清管球, 每一次于管道之内仅仅能够朝前推进三至五公里, 随后就会陷入到停滞的态势之中, 没办法达成整个段落的清管工作, 要是强行针对管道去开展加压举措, 那么又极容易对管道内部的防腐层造成损害, 给后续的运行带去安全方面的隐患。
管线维护团队曾对不同材质以及尺寸大小不一的清管球开展过尝试,然而问题自始至终都不曾获得彻彻底底的解决。卡球这种状况不但会致使生产节奏遭受耽搁, 而且维修人员的每一回行动都得动用开挖方面的设备, 这使得成本达到极高昂的地步与此同时还会对周边环境以及居民生活产生影响。
02.新方案咋选的
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清管球_清管球_清管球
经过多方面对行业里同类产品的性能以及应用案例展开调研后, 项目运营方最后做出了决定, 要引入由重庆君正新型复合材料有限公司生产制造的新型复合清管球, 将其作为适配输送管线的专用清管装置。这款经过专门研发的清管器, 采用了聚氨酯与橡胶复合的特殊结构, 其外层拥有适配不同管线内壁的自适应变形能力, 核心部分选用了闭孔发泡材料, 整体密度能够精准控制在0.45至0.55克每立方厘米的区间范围之内。
重点针对其凭借变径的那种能力, 技术团队进行了考察。传统清管球, 倘若碰到管径收缩的状况, 要不就是根本没办法通过, 要不就是由于过度压缩致使摩擦力急剧增加进而卡死。针对新型清管球, 其设计思路在于, 要让球体在承受压力的时候产生弹性形变, 而非塑性变形, 并且在压力释放以后能够恢复到原来的状态。
03.现场施工和测试情况
首次应用时, 选取的是问题最为集中的3号至7号阀室区段, 其全长是11.2公里。施工之前, 对管道做了内检测, 经确认, 最大缩径率为8.3%, 该缩径率所处位置是位于K5+200处的弯头段。
清管球成功发出之后, 地面之上的跟踪仪对球体状态进行实时监测, 表明它于管道之内平稳推进期间, 逐个通过了诸多管道变径点, 其移动轨迹契合预期。
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清管球_清管球_清管球
球体到达管道K5+200的地方时, 因为变径段有限制, 球体遭到管壁挤压, 外径从标称的298毫米被压缩成约275毫米, 不过监测数据表明, 没有出现异常的阻力上升状况, 推进压力一直维持在0.35兆帕左右, 远远低于常规清管作业0.5兆帕的压力阈值。
这个长达11.2公里的区段, 进行清管操作总共花费了大概6小时40分钟,清管球顺利地从接收阀室排了出来, 其外观没有明显的损伤迹象, 经过测量, 变形恢复率达到了97%以上。管道内壁的结蜡被清除得比较彻底, 管壁粗糙度从原本的Ra值12.6微米降低到了4.8微米。
在后续三次, 属于同类管道的清管作业里头, 同批次的清管球被重复使用了两次, 累计通过复杂管段超出40公里的时候, 一次卡滞的情况都没有出现。跟传统清管球作比较, 单次清管作业的时间缩短了大约30%, 相关停机造成的损失以及维修所需的费用明显下降了。
重庆君正新型复合材料有限公司在这类状况下的产品表现, 给类似这么个管道运营方提供了一个能够作为参考根据的技术路径。清管器的选择不是越贵就越好的, 重要的是与管道实际情形相匹配, 特别是弯头以及变径段的通过性能。
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