河南
□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿
明日尾号3和8停驶
8 月 25 日凌晨 5 点多，西湖孤山路发生一起车辆意外事故。因驾驶员操作失误，一辆极氪 009 失控冲入湖中。车内一男一女两名驾乘人员借助仍可正常工作的电动车窗顺利脱身，未造成人员受伤。车辆在水中浸泡近两小时后被打捞上岸，全程未发生下沉，车灯始终保持点亮状态。
事发后救援人员第一时间赶到现场，但受落水位置的地形条件限制，直到当天早上 7 点才将车辆整体吊离水面。
现场救援人员确认，这台自重接近三吨的大型 MPV，在湖水里整整泡了两个小时。车身没有出现整体下沉的迹象，全车电路也没有因为进水发生短路，前后车灯一直亮着，按动车窗按键，玻璃还能正常升降。
这意味着就算落水后车门被外部水压顶住无法推开，车内乘客也能通过车窗自行脱困，不用等待外部救援破窗，为逃生争取了宝贵的时间。
这段现场视频传到社交平台后迅速扩散，相关话题很快登上热搜。有网友留言说，一直担心新能源车落水会电路锁死门窗，这台车的表现超出很多人的预期。也有网友调侃，说这台车的防水能力快赶上水陆两用了。
这并不是极氪车型第一次在涉水场景中引发关注。今年 7 月多地出现极端强降雨天气，有网友拍到极氪 9X 行驶在严重内涝的路段，当时积水高度已经漫过半个前挡风玻璃，水深接近一米，车辆最终平稳驶出积水区域，没有出现动力中断。
更早的去年 8 月，广东一位极氪 009 车主在山区途经路段时遭遇突发山洪，车辆连人带车被冲进河沟，顺着水流漂了十余米后撞到桥墩。事后检查显示，车辆的电池包、底盘结构和座舱主体都没有发生严重损毁，车主安全脱身。经历这次事故后，这位车主换车时再次选购了同款车型。
有汽车安全领域人士表示，新能源车落水后的黄金逃生时间往往只有几十秒，一旦电路短路导致门窗锁死，逃生难度会大幅提升。整车高压系统的防水等级、车身的密封设计，都会直接影响落水后的安全表现。
对于普通新能源车车主来说，遇到不明深度的积水路段，尽量不要贸然驶入。如果不慎落水，要第一时间尝试降下侧窗逃生，不要等到车厢大量进水、内外水压平衡后再行动，落水后的初始阶段是最佳逃生窗口。
责编：介明钢丨审核：解元利丨监制：赵丰玉
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