9方大空间，能跑更省！五菱扬光Pro增程版上市权益一口价10.48万

9月1日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元！即日起，用户通过五菱汽车官方渠道购车，下订即享至高11000元权益，还可叠加享受国补/地补多重权益叠加，助力新时代经营者奔赴高效创富新征程。

五菱扬光Pro增程版延续纯电版9方级方正大空间，搭载1.5T直喷增程混动系统，以满油满电850km超长续航和每公里0.26元的超低成本，让跨城货运从此告别里程焦虑，真正实现“能跑更会省”，为跨城物流提供最优解决方案。

新能源时代跨城物流的最优解

2026年，新能源商用车延续波动上行走势，成为商用车行业唯一逆势增长的板块。1-7月新能源商用车累计销量达62万台，同比增长45%，渗透率达35%，较去年同期提升11个百分点。特别是3-7月市场迎来爆发式增长，单月销量保持10万台，形成异常超强走势。新能源赛道逆势高增，成为行业唯一增长板块，新能源商用车已形成规模化效应。

在这一进程中，轻客市场的新能源化尤为突出，大轻客正成为拉动市场增长的绝对主力。轻型客车凭借适配城市通勤、同城配送、商旅出行等场景，区域市场份额大幅提升，2026年7月轻客新能源渗透率80%。而大轻客凭借大空间、低成本、强动力、高装载力，正在成为城配物流的“效率刚需”。

与此同时，增程技术路线表现改善明显，正成为新能源商用车增长的新动能。行业迫切需要一款既能享受新能源路权与运营成本优势、又能像燃油车一样说走就走的增程大轻客。当需求集中释放之时，五菱商用车举全体系之力，以行业领先的增程技术打破动力选择的两难困局，为用户带来“能跑更会省的增程大轻客”。

五菱扬光Pro增程版应势而来，进一步补齐扬光家族产品矩阵。增程版与纯电版形成动力互补：纯电版深耕城市配送，极致省钱；增程版面向跨城长途，续航无忧。两种动力，覆盖专业城配全场景需求，成为新能源时代跨城物流的最优解。

9方大空间，“能跑更会省”

比柴油更省、比纯电跑得更远、重载场景从容有力——五菱扬光Pro增程版锚定跨城物流从业者最核心的三重期待，以超长续航打破里程焦虑，以超低能耗大幅压缩运营成本，以超能产品力从容应对重载工况，重塑奋斗者的创富旅程。

五菱扬光Pro增程版搭载灵犀增程混合动力，满油满电续航850km，轻松实现一趟直达、高效配送。新车搭载行业首个1.5T直喷增程发动机，采用涡轮增压+缸内直喷技术，热效率达39.3%，最大功率达105kW。配合31.9kW·h神炼电池商用版与55L大油箱，CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航达850km，这意味着从上海到合肥、从广州到汕头，一趟直达，中途无需寻找充电桩，也不必担心高速服务区排长队。跨城订单，从此不再是“不敢接”的遗憾，而是“放心跑”的日常。

同时，这套增程系统让用户在市区用电、长途用油，两种模式自如切换，市区短途纯电经济实惠，长途跨城增程及时补能，接单半径从城市拓展到跨城，带来真金白银的运营回报。新车纯电续航达150km，短途出行纯电模式下，每公里行驶成本低至1毛钱；长途运输开启增程模式，每公里仅需5毛钱，真正做到“每一公里都在省钱”。

五菱扬光Pro增程版有多省？先来算一笔经济账，城市货运配送人员日均行驶范围150–300 公里，假设按每天行驶200km、每月出勤28天计算，优先开启纯电模式，电量用完后再以增程补能，每公里综合行驶成本仅0.26元，每日行驶成本仅52.6元，月总成本约1472元。对比同级别燃油轻客，每月可节省1887元，一年省下2万多元。配合标配的2C快充，SOC 30%至80%仅需15分钟，一顿饭的功夫就能快速补能出发——少花时间充电，多腾时间接单，赚钱自然快人一步。

装载方面，9方级正大空间，大件重件无忧放。2170mm整车高度，精准适配市区2.2米限高地库，批发市场、小区地下车库进出无阻。动力方面，新车搭载二合一集成式电驱，后置后驱布局，电机功率110kW，峰值扭矩280N·m，满载爬坡从容不迫；承载方面，还配备了大尺寸轮胎单胎承重能力1285kg、后悬5片高承载力板簧等扎实的硬件配置，高强度笼式车身，车架高强度钢占比68.95%，长期拉重货依然稳定可靠，让奋斗者放心装载、安心出发。

五菱扬光家族自2024年上市以来，累计销量已近17万辆，连续29个月蝉联新能源轻客销冠，以断层式领先的规模效应，成为新能源轻客市场最具影响力的产品序列。

作为五菱扬光家族首款增程大轻客，也是补齐轻客品类全场景商用的战略车型，五菱扬光Pro增程版的到来，标志着扬光家族正式完成从“单极引领”（纯电）到“双轮驱动”（纯电+增程）的动力谱系跨越。“能装更可靠，能赚更高效”，五菱扬光Pro增程版将陪每一位奋斗者跑得更远，让创富更加从容。