重庆
9月1日，珞璜港至长江中下游港口集装箱班轮航线常态化开行首航仪式在珞璜港举行，两艘载有176标箱“江津造”浆纸、光伏玻璃及78标箱“重庆造”汽车KD件的货船缓缓驶离珞璜港，沿着长江黄金水道一路向东，其中汽车KD件将到上海转海运发往南美巴西。
区委书记唐大军宣布珞璜港至长江中下游港口集装箱班轮航线常态化开行首航正式启航。市政府口岸物流办二级巡视员陶亮，重庆海关二级巡视员张涛，重庆海事局副局长沈建出席。受区委书记唐大军，区委副书记、区长赵光平委托，区委副书记蒋华江代表区委、区政府致辞。重庆物流集团党委委员，重庆港股份有限公司党委书记、董事长屈宏代表重庆物流集团、重庆港致辞。民生轮船公司代表、货主企业重庆铭城机械制造有限公司代表作了发言。
▲珞璜港至长江中下游港口集装箱班轮航线常态化开行首航仪式现场
蒋华江在致辞中向长期以来关心支持江津发展的各位领导、企业家和各界人士致以衷心感谢。他指出，江津依长江而名，以产业而兴，因开放而强，作为西部陆海新通道重庆主枢纽，目前已完成从重庆枢纽港产业园先行区、核心区到重庆市物流枢纽经济区江津片区的迭代。集装箱班轮航线常态化开行是长江沿线港口协同联动的深度携手，是内陆腹地通江达海的加速贯通，更是江津推进枢纽建设、扩大对外开放的一件大事喜事，将推动江津乃至渝西地区企业货物就近装船、便捷出海，有效降低物流成本，汇聚更多海船空箱资源，助力全市集装箱调拨体系建设，带动航运、物流、贸易、金融等要素加速集聚，更好服务装备制造、新材料等主导产业拓市场、降成本、提能级。江津欢迎广大航运物流企业、外贸企业深度参与枢纽之城建设，共享机遇、共赢未来，希望社会各界持续关注江津、推介江津，让更多朋友走进江津、投资江津。
▲两艘货船驶离珞璜港
屈宏在致辞中向首航仪式的顺利举行表示热烈祝贺。他指出，重庆物流集团是在原重庆交运集团、重庆港务物流集团、重庆国际物流集团基础上，整合组建的大型综合性现代物流企业，目前运营重庆四向国际物流通道，是重庆打造内陆开放综合枢纽的重要载体。此次集装箱班轮航线的常态化开行，是江津区立足渝西片区外贸发展实际，畅通出海通道的重点开放项目，也是不断完善现代化多式联运集疏运体系，提升社会物流效率、效益的重要举措。当前，珞璜港海关监管作业场所已建成投用，口岸开放相关工作有序推进，硬件设施条件已满足航线常态化开行要求。重庆物流集团将扛起市属国企责任，全力配合落实江津区委、区政府各项工作部署，不断提升珞璜港枢纽功能，高效提供港口中转作业服务，全力保障航线高质量运行，为江津区经济社会发展作出积极贡献。
▲出口南美巴西的“重庆造”汽车KD件进入珞璜港海关监管作业场所报关
据了解，相较于临时航线、零散航班，本次常态化班轮航线的优势是班次稳、时效稳、服务稳、成本优，通过科学排布船期、固定挂靠节点、规范作业流程，可实现定点、定线、定时、定班的标准化精品班轮服务。重庆本地装备制造、新材料、轻工农副产品等各类货物可从珞璜港装箱上船，直达长江中下游各主要港口，有效缩短物流链路、降低综合物流成本。稳定可靠的班轮班次也方便企业提前规划生产、锁定船期，放心承接更多海外大额订单。
视频记者：周 密
记者：周 杭
编辑：王思月 编审：胡德赛
值班副总编辑：龙春梅
总编辑：王 刚
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