上海
航运界网消息，近日，中远海运发展股份有限公司（证券代码：601866.SH/02866.HK，证券简称：中远海发）披露2026年半年度报告。
2026 年上半年，全球经贸格局与航运行业持续调整重构。中远海发立足航运产融运营商定位，充分挖掘产融协同价值，推进提质增效重回报各项举措，夯实 “十五五” 开局发展根基。
报告期内，中远海发实现营业收入136.19亿元，同比增长11.10%；归属于上市公司股东的净利润10.00亿元，同比增长3.09%；基本每股收益0.0761 元，同比增长4.39%。
截至6月30日，中远海发总资产1393.99亿元，较上年末增长5.93%；归属于上市公司股东净资产313.88亿元，较上年末增长1.94%。董事会同时审议通过中期分红预案，拟每10股派发现金红利0.22 元（含税），持续回馈投资者。
集装箱制造：销量大幅提升，特种箱业务高速增长
集装箱制造为中远海发第一大收入板块。2026年上半年，集装箱制造业务实现营收112.17亿元，同比增长2.32%。受多重因素共同作用，集装箱市场需求回暖，报告期内集装箱总销量达95.86万TEU，同比提升13.35%。
依托产品服务实力与绿色智能化前瞻布局，中远海发不断夯实市场根基，扩大客户覆盖范围。聚焦装备制造能力升级，储能箱、房屋箱、滚装车架、种植箱等高附加值特种箱产品矩阵快速壮大，上半年特种箱销售量同比大增117.31%，特种箱、绿色智能箱领域竞争优势进一步凸显。与此同时，中远海发推进精益管理，强化产业链协同，全方位实现降本增效。
航运租赁：资产结构优化，多船型项目有序落地
航运租赁板块上半年实现营业收入9.62亿元，同比下降8.09%，主要系融资租赁船队规模同比回落所致。截至2026年6月底，随着产融项目新建船舶陆续交付出租，船舶经营性租赁资产数量同比增长6.25%，融资租赁资产数量同比下降11.32%。
2026年以来，中远海发先后完成7艘8万吨级多用途粮食船、2艘6.4万吨级散货船、1艘6.2万吨级重吊船交付并投入租赁运营，项目收益逐步释放；12艘21万吨级、20艘8.7万吨级、2艘6.4万吨级散货船投建项目稳步推进。
截至报告期末，中远海发管理船队（含在建）规模超240艘，资产覆盖干散货、能源、集装箱、特种船舶，搭建起多船型、多应用场景、多经营周期的船舶资产矩阵。公司还前瞻性布局具备清洁燃料预留设计的新船，顺应全球航运低碳发展趋势，巩固行业竞争地位。
集装箱租赁业务：拓展海外网点，挖掘装备多元应用场景
报告期内，集装箱租赁、管理及销售业务实现营业收入27.41亿元，同比增长5.17%，收入增长主要来自二手箱处置规模提升。目前中远海发管理箱队规模超过410万TEU。
中远海发积极开拓 “一带一路” 沿线新兴市场，加大美洲、非洲、东欧区域网点布局，上半年新箱租约中标情况向好。面向市场个性化需求，积极拓展罐箱等物流装备多元化应用场景；联动产业链打造 “航运配套+协同营销” 业务链条，精准触达终端客户需求，挖掘业务增量，完善集装箱全链条综合服务能力。
展望下半年，中远海发表示，下半年全球经贸格局仍将受到多重因素扰动持续调整重构，航运产业高端化、智能化、绿色化转型步伐加快，行业迎来新的发展机遇与市场空间。
面对复杂外部环境，中远海发将保持战略定力，于变局中抢抓发展机遇。依靠产融协同增强高质量发展韧性，提升价值创造能力；依靠创新驱动全链条提质增效，打造航运产融品牌影响力；依托数字化、低碳转型培育新的核心竞争优势。同时坚持以投资者为本，以稳健可持续的价值回报回馈广大股东，在 “十五五” 发展新阶段积蓄力量、奋勇争先。
图源：网络
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