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中型SUV卷王!小鹏MONA L05,双动力+大轴距,直接卷赢家用市场

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现在很多家庭选SUV,纠结纯电怕续航焦虑,选增程又嫌车子尺寸不够大。小鹏MONA L05直接把两件事一并解决,作为MONA家族里尺寸更大的中型SUV,同时提供纯电、增程两套动力方案,目标就是瞄准年轻家庭用户。

外观就是放大版MONA L03,延续家族整套设计语言,前脸保留MONA辨识度很高的大灯,前包围带有主动式通风口,可以根据行驶状态调整开闭,优化整车风阻表现。车身尺寸4870/1930/1636mm,轴距达到2940mm,相比L03体型明显上一个台阶,车内空间底子很足。车尾配备家族标志性贯穿式尾灯,轮圈有18英寸、20英寸两种规格可以挑选,高饱和度亮色车漆也给到,视觉效果比较年轻化。整套外观属于耐看的家用取向,不会过分张扬,但是缺少特别有记忆点的设计,追求个性炸裂外观的消费者,大概率会觉得它看着比较保守。

内饰硬件看齐MONA L03,环抱式座舱布局,中控台做的十分简约,主要靠一块悬浮中控屏完成大部分操作,两辐式方向盘加上独特的中央岛台,还配备无线充电面板。这里只罗列官方公开硬件信息,不去评价内饰实际触感和乘坐感受。得益于2940mm的超长轴距,这台车的后排空间会是一大看点,不管是日常接送家人还是全家短途出行,空间余量很充足。短板也客观存在,谍照只能看到基础布局,像高阶车机、舒适类配置,大概率会做版本区分,入门车型的座舱配置会有所缩减,想要完整体验就要往上选择更高配置版本。

智能化方面,MONA L05会搭载小鹏第二代VLA大模型智驾系统,这套算法已经下放至MONA系列,能够处理城市道路、环岛、窄路会车这类日常高频场景,也支持全场景泊车相关功能。对于每天上下班通勤的用户来说,可以有效减轻开车负担。不过要讲实在话,这套智驾系统同样会分版本,低配只会给到基础L2辅助,高阶城区领航要高配才能解锁。
就算是高配车型,智驾终究只是辅助工具,遇到暴雨大雾、道路标识模糊的恶劣场景,依旧需要驾驶员主动接管,不能完全指望系统干活。

动力直接给到纯电和增程两种路线,照顾不同用车环境的家庭。纯电版本搭载183kW驱动电机,搭配71.1kWh磷酸铁锂电池,拥有615km、635km、640km、660km四种CLTC续航版本,日常城市通勤完全够用。增程版本搭载1.5L增程发动机,发动机最大功率70kW,驱动电机同样183kW,配备37.2kWh电池,纯电续航有237km、245km、253km三个版本,没有充电条件的家庭也可以放心跑长途。
纯电版本日常代步安静省钱,增程版告别里程焦虑,两套方案各有优势。缺点也不能回避,不管纯电还是增程,目前公开信息里没有四驱版本,雨雪湿滑路面的极限性能会受限,更偏向城市家用,并不适合重度越野。

放到15‑20万中型SUV赛道,市面上能同时给到纯电、增程双选择,还自带小鹏智驾基因的车型并不算多。MONA L05靠着更大车身、长轴距,兼顾年轻家庭的空间需求,两种动力也适配不同的充电条件,市场想象空间不小。不少朋友会纠结,小鹏MONA L05,到底选纯电还是选增程更合适?直白来讲,家里有固定充电桩,平时大多市区通勤,优先看纯电版本;没有稳定充电条件,经常跑长途跨城,增程版本会更加贴合你的实际情况。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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