重庆
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很多人买车最头疼的问题之一就是车身生锈，便宜车锈，贵的车也有锈的。这次四部门的专项行动，专门把车身材料和防腐工艺列入了整治重点。
通知里明确，耐久性整治要查车身材料选用、防腐工艺、结构防护，还有产品锈蚀问题。也就是说，以后车企不能再在防腐上省钱了，从设计阶段就要把防腐做好，生产工艺也要达标。
以前总有人说 “生锈是正常现象”，但实际上很多生锈都是因为偷工减料：该用镀锌钢板的用普通钢板，该做空腔注蜡的不做，底盘装甲减配，电泳工艺缩水。车企省了几十上百块的成本，车主几年后就要面对锈穿的风险。
这次官方直接点名整治锈蚀问题，相当于给车企的防腐工艺定了硬要求。那些防腐做得差的车型，要么整改，要么被淘汰。对普通消费者来说，以后买车不用再自己额外花钱做底盘装甲、做防锈，车辆的使用寿命也能更长。
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