湖北
记者：李晨 通讯员：万建国 刘亭 曲哲
9月1日晚上8时，武汉第二十中后湖新校区的放学铃响，高一新生王静怡与同伴小跑而出——校门口，5台车身拉着红色横幅的公交车已列队等候。司机张方威仔细核对孩子们的信息后关切道：“快上去，车上开了空调。〞这是武汉公交“通学专线”的日常场景。
今年暑假，大智路中学毕业生家长万女士联系武汉公交一公司十一车队负责人张啸，说：“孩子要去武汉二十中学华岭路校区读高中，能否开通小区到学校的直达车？小区及周边30多名孩子愿意乘坐。”
“学校就在我们车队的附近，正是‘通学专线’的服务范围。”起初，张啸与万女士共建了微信群，计划开通一条线。很快，微信群咨询的人数快速增加，诉求集中在“孩子上学安全省时间、家长无需两头接送。”
考虑到武汉市第二十中学华岭路校区为今年秋季正式投用的新校区，目前仅面向 2026 级高一新生，且大多来自江岸、江汉等区域，经过前期的调研和勘查，公交部门初步确定秋季开学后开通5条不同走向的通学定制公交，日均服务人数近200名学生，实行“早送晚接”，发车点覆盖江岸区大智路、三阳路、江汉区常青路、长港路等周边小区，家长无需再为接送孩子操心。
9月1日晚8时，武汉二十中学华岭中学准时放学，余华岭路口的校门一开，学生就有序走向通学定制公交。5辆公交车已列队等候，学生径直登上对应编号车辆，司机张方威则手持名单逐个核对，曾经当过兵的他，技术过硬，服务热情，他说，“通学专线”实行“定人定线”，一站直达，仅停起点和终点，全程安全、顺畅。
对家住大智路附近的王静怡而言，定制通学专线不仅是出行工具，更是成长的陪伴。“自己独自上学放学，感觉很独立，而且回家路上还能和一个小区的同学聊一聊班里的事，一点也不枯燥。”
2026年秋季开学，武汉公交陆续开通通学公交线路772条（比去年同期增加203条），服务学校249所、学生3.2万人，配备车辆近千台，服务覆盖全市多个区域，既避免学生淋雨挨冻，也缓解了双职工家长的接送压力。和二十中学华岭校区上下学的定制通学公交不同，公交部门还为黄陂四黄中学、黄陂职业高中等许多寄宿学校开通了“周五接、周日送”服务的定制公交，家校均无需为学生们的出行而担忧。
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