河北
来源：环球市场播报
要点
在铝供应商火灾严重冲击产量后，福特继续提高其关键F系列全尺寸皮卡的产量。
该汽车制造商表示，预计将有大量车辆抵达经销商处。
福特报告称，8月份美国新车销量连续第八个月同比下降。
2026年1月13日，在密歇根州迪尔伯恩的福特Rouge河工厂，福特F-150卡车正在组装。
福特汽车公司周三表示，在过去一年铝供应商发生火灾严重冲击产量后，公司正继续提高其关键F系列全尺寸皮卡的产量。
福特美国销售负责人罗伯·卡夫尔表示，这家底特律汽车制造商预计未来数周和数月内将有一批皮卡涌入经销商处。
卡夫尔周三说：“我们正在提高产量。经销商将在未来30天、60天、90天内开始看到产量的提升。我们的在途和在库供应链条是健康的。”
福特周三报告称，包括F-150及其更大车型在内的F系列皮卡产量今年每月都在增长，目前已达到或略高于历史水平。根据福特的数据，8月份F-150产量为57，504辆，是两年来最高的月度产量。
在皮卡供应增加之际，福特8月份美国新车销量连续第八个月同比下降。该汽车制造商周三报告称，当月销量较去年同期下降了10.3%。
卡夫尔说：“总的来说，我们产品的总供应量正在恢复正常——恢复到经销商通常拥有的正常水平。”
福特周三表示，截至8月份，F系列销量较去年同期仍下降10.9%，其中上个月下降了1.2%。
福特经销商目前拥有大约40天的皮卡库存，这大约是该行业通常认为的这些车辆健康库存水平的一半。卡夫尔重申，福特的目标是将皮卡的库存天数维持在50天到60天之间，而历史行业水平为75到90天。
他说：“我们非常审慎地确保生产能够满足需求。”
为了满足这一被压抑的需求，福特一直在将产量提高到高于去年的水平，以弥补损失的产量。F系列曾受到冲击，当时铝供应商诺贝丽斯位于纽约的一家工厂去年发生两起火灾导致运营中断，预计今年将给该汽车制造商造成15亿美元的损失。
除了皮卡产量下降外，福特表示，其销售还受到今年早些时候两款车型停产的影响，这使得同比比较更加困难，同时面向日租车队的计划内销量也有所下降。
福特还表示，劳动节——历史上是一个重要的销售周末——今年的比较基数较为棘手，因为它今年落在9月，而去年则在8月。
总体而言，美国汽车制造商的销售正在放缓，福特估计整个行业的新车销量将下降6%。
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