河南
一家自称“家文化”的企业，一年之内减掉近2900名员工，生产人员从7911人骤降至4729人。与此同时，劳务外包工时从238万小时飙到1087万小时。
107名应届生被“羞辱式劝退”只是冰山一角。水面之下，星宇股份整个生产思路正在经历一场静悄悄的革命——正式工大幅缩编，外包工全面补位。
四年换轨：生产人员少了3182人，外包报酬翻了4.6倍
先把账算清楚。
2022年，星宇股份在职员工7376人。2024年峰值时冲到10426人。2025年，骤降至7532人——一年净减2894人。其中，生产人员从7911人降至4729人，减少3182人，降幅超过四成。
同一时期，劳务外包工时从2022年的238.4万小时，膨胀到2025年的1087.4万小时。外包报酬从6572.7万元飙升到3.02亿元——4年翻了4.6倍。外包等效人数已经超过在岗正式生产人员。
一组数据说透了星宇的生产逻辑：正式工在缩，外包工在扩，产线上的活儿越来越多交给“外人”。
为什么换轨？从“扩招”到“甩人”的180度转弯
2022年到2024年，星宇股份两年扩招3050人，生产人员翻了一倍多。2025年秋招又签了440名应届生。
为什么突然踩刹车？
答案藏在财报里。2026年上半年，星宇股份营收68.84亿元，同比仅增1.87%；净利润6.69亿元，同比下降5.26%。二季度更惨——营收34.54亿元，同比下降5.7%，净利润同比下滑18.26%。西部证券研报显示，二季度毛利率18.19%，环比再降1.1个百分点。
过去几年一直两位数增长——2022年营收82亿，2025年冲到152亿。2026年上半年突然增速骤降到不足2%。
简单说：订单没跟上扩招的步伐。2025年秋招时可能拿到了新项目预判，按扩张计划配置人手。结果2026年汽车行业价格战愈演愈烈，整车厂向上游压价砍单，新订单没落地，人就多了出来。
扩招时按“家人”招进来，收缩时按“成本”裁出去。
留任奖加到3元：招不到人了，才想起加钱
107名应届生被劝退后，星宇股份发现了一个现实问题——外包工也招不到了。
9月1日起，小时工留任奖从2元/时上调至3元/时。调整后发薪日在职员工按23元/时（20元基础薪资+3元留任奖）发放。部分外包公司另提供2到3元补贴，合计时薪达25到26元。叠加夜班补贴20元/晚、全勤奖300元/月，月工时约300小时，到手约8500元。
中介说得直白：“因为劝退应届生的事情不好招人，所以涨薪了。”
但涨1块钱，能买回什么？
有前员工算了一笔账：“在星宇干劳动派遣，12小时两班倒，还是站班，月里也没休息”。留任奖需要发薪日在职才能拿到，提前离职就只能按20元/时结算。有人说得很直接：“涨薪1元是在侮辱人吗？”
更扎心的是——正式工可以精简，外包工可以涨薪留人，但星宇股份官网至今未开启新一轮秋招。智联招聘、前程无忧、BOSS直聘上，正式岗位招聘信息全部消失。
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