刷国际新闻的朋友应该都感觉到了,这回俄军的动作不一样。这次不是冲着前线阵地撒胡椒面,直接奔着北约援乌的命根子去了,从8月底到9月初连打六天,基辅的防空警报就没怎么停过。打出来的浓烟飘到市区,当局直接喊大家关窗别出门,这阵仗之前可不多见。
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给大家捋捋这次俄军的战术,真的挺鸡贼的。这次一共投入218架无人机,还混射了多型导弹,连锆石高超音速导弹和KN-23战术弹道导弹都拿出来了。最绝的是把不同速度、不同性能的弹药混编,还加了不带战斗部的诱饵机骗乌军雷达开机。
喷气式无人机飞得快变向灵活,逼着乌军雷达必须长时间开机跟踪。雷达一全负荷开机,俄军的Kh-31P反辐射导弹直接顺着雷达信号就扑过来,再配合伊斯坎德尔导弹实施多层突防。乌军直接掉进了两难的坑里,开机就可能挨定点清除,不开机就拦不住漫天乱飞的无人机。
乌军自己通报,总共拦截或者用电子战压制了199个空中目标,可基辅地区还是有28处地点被命中或者被残骸波及,一共造成至少12人死亡20余人受伤。这次最值得关注的不是单次打击的烈度,是打击节奏完全变了。之前俄军基本两三周才来一波,这回从8月底开始连炸六天,连乌军防空兵力轮换休整的时间都不给留。
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俄军这么打目的很明确,就是把乌军昂贵的防空火力都耗在首都圈,趁机拆了那些关键的后勤节点。毕竟北约援乌的武器进了乌克兰之后,都得靠基辅的铁路网往前线转运,这就是实打实的北约援乌大动脉。俄军受条款限制没法越境打波兰罗马尼亚的北约基地,只能从乌克兰这端下手,拆了节点你物资进来也运不到前线。
现在北约90%到95%的对乌军事援助,都是从波兰的转运枢纽送进来,2025年全年一共运了22万吨援乌物资,光动用的卡车就有近九千辆,铁路货车一千八百节,还有近五百架次战略运输机。这些物资进了乌克兰之后,绕不开基辅这个全国铁路核心,俄军这不就是精准捏脖子。俄军这次就是顺着补给链条一个节点一个节点拔,专找那些藏在民用设施里的隐形军火库。
这次被炸的奥罗拉连锁超市配送中心,看着就是个民用仓储,其实长期被乌军用来囤积北约援助的武器和无人机零部件。这地方之前被摧毁,重建后2026年1月才刚全面投用,总面积快十万平米,被无人机命中后燃起冲天大火,浓烟几十公里外都能看见,毒雾往基辅市区飘,这不乌克兰当局才紧急发了安全警示。不光奥罗拉,基辅周边大大小小的物流仓储,这段时间挨个被俄军点名,没人能躲得掉。
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乌克兰农业部长之前公开说,俄军的袭击已经摧毁了乌克兰零售连锁近九成的食品储存配送网络,现在基辅的盐、糖、鸡蛋、面粉、饮用水都得限量供应。俄国防部也公布了具体的打击清单,基辅市内两家军工厂也挨了炸,一家生产巡航导弹配件,一家生产无人机配套浮空器。敖德萨方向,发电厂和三个变电站被破坏,港口内十六个武器仓库六个油罐,还有两个军用物资仓库也都被摧毁。
更狠的一刀直接砍在了基辅核心铁路机车车辆段,一枚弹道导弹直接命中,把大型检修车间彻底炸没了。乌克兰国家铁路公司的董事会主席亲自证实,袭击造成七人死亡,六人是值班的铁路员工,还有一人重伤,基辅周边两条主要铁路线一度中断运营。这下基辅对受损机车的快速维修能力直接下降,往前线调运物资的周期肯定被迫拉长,等于直接砍在了大动脉的关键节点上。
你掰着手指头算就能明白,俄军这套玩法有多无解,乌军用来拦截的爱国者防空导弹,一枚采购成本就要几百万美元。俄军改造的喷气式无人机,单枚成本才几千到几万美元,差距大到没边。就算乌军次次都能成功拦截,这么耗下去经济上也根本扛不住,北约自己现在都缺库存,短时间根本补不上。
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泽连斯基早前自己都承认,乌克兰手里的爱国者防空导弹,只有实际需求的十分之一。美军在中东拦截伊朗导弹都耗了不少库存,短时间根本拿不出足够的导弹给乌克兰。普通乌克兰老百姓才是最遭殃的,这次空袭里,基辅郊区一处住宅区也被无人机波及,死了一个印度公民还有一个小孩受伤。
现在基辅人的日常早就乱套了,每天得赶在防空警报拉响前到岗,桥梁堵得水泄不通,地铁里全是躲警报的民众,耳边随时都是警笛声。乌克兰反虚假信息中心的人士说得直白,俄军的目标就是耗光乌军防空力量,还要把后方民众拖得身心俱疲。当货架空了、限量供应成了常态,出门就得躲空袭,后方民众承受的压力一点不比前线小。
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现在已经能看出来,俄军对乌克兰后方的打击,已经从之前的间歇性袭击升级成了持续性消耗。那些充当隐形军火库的仓储、中转用的铁路枢纽、供电的能源设施,挨个上了俄军的打击清单。北约援乌的后勤通道正在被系统性削弱,乌克兰面对成本差和援助跟不上的双重困境,短期内根本找不到破解的办法。战争打到这个份上,拼的早就不只是前线的阵地得失,拼的就是谁的后方先撑不住,这种消耗对双方都是实打实的严峻考验。
参考资料:环球时报 俄军大规模空袭乌克兰后方设施
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