北京
智能底盘赛道又添一把火。36氪消息，汉鼎智能已于近期完成数千万元战略轮融资，由红榕资本领投，上市公司德赛西威、物产中大、长江产投、海川资本、天泓投资、江远投资等机构跟投。
这笔钱要花在刀刃上——主要用于线控转向（SBW）技术的量产落地，以及高端EPS（电动助力转向）产能的升级。
为什么是线控转向？
线控转向被视为高阶自动驾驶的“刚需件”。传统转向系统靠机械连接传递驾驶员指令，而SBW用电子信号取代了物理传动，方向盘和车轮之间不再有硬连接。这意味着车辆可以更灵活地实现自动泊车、车道保持等操作，也为未来取消方向盘的设计留出了想象空间。
汉鼎智能选择在这个时间点加码量产，背后是L3级以上自动驾驶落地节奏的加快。谁能先把SBW的成本打下来、产能提上去，谁就有机会进入更多车企的供应链名单。
投资方阵容透露的信号
这轮融资的跟投方里，德赛西威是Tier 1（一级供应商）里的老面孔，物产中大和长江产投则带有地方产业引导色彩。多家机构同时押注，说明资本市场对线控转向赛道的商业化前景正在形成共识——从“技术验证”走向“规模上车”的阶段切换，已经开始了。
对汉鼎智能来说，这笔资金更像是一个加速器。SBW量产涉及产线改造、车规级验证、客户定点等多个环节，每一环都需要真金白银的投入。融资到位后，公司能否按计划推进量产节奏，将直接影响其在下一轮竞争中的身位。
赛道升温，但考验才刚开始
线控转向的玩家不止汉鼎智能一家，博世、采埃孚等国际巨头也在加速布局。国内创业公司要想突围，除了技术指标达标，还得在成本控制和供应链协同上拿出更实际的方案。
融资只是起点，量产交付才是真正的试金石。汉鼎智能接下来的动作，值得持续关注。
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