科技发展看似百家争鸣没有必然规律,但其发展过程还是非常有趣,有序可循的,蒸汽火车刚推行时,被人诟病,需要拉着煤,还需要铺铁轨,燃油汽车上路后,补马夫所不满,认为跑的慢,还没有马匹灵活易操控。电动汽车的发展也是一样的,前期的电动汽车,电池续航短,充电慢,补能焦虑,一直不被看好。现在一切都在改变,而改变它的是技术,是比亚迪这家企业。
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2026年8月28日,“闪充中国”战略迎来里程碑的一站。比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成,持续完善闪充网络布局。这个充电站的建成,不只只是为“万站聚能,闪充中国”添砖加瓦,更是创下国内车企之最,自建充电站最多的车企,最快建成万座充电站的车企,充电站覆盖最广的车企。
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比亚迪的万座充电站,覆盖全国 332 座城市,其中 4228 座站点,是响应七万多名用户诉求落地的 “圆梦站点”。目前国内一二三线城市已实现全覆盖,核心城区平均 3 公里、下沉市场 4 公里范围内,就能找到闪充站点,站点布局更是延伸到珠峰、吐鲁番等特殊极限地域,让新能源车主找闪充站如同找寻加油站一样方便。
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闪充技术带来出众补能体验,做到 5 分钟快速补能、9 分钟充足电量,即便身处极寒环境,也仅需多耗费 3 分钟。闪充网络上线不足半年,使用用户便突破 183 万,其中近三成来自其他汽车品牌,累计充电总量超 2.1 亿度,站点翻台率可与传统加油站比肩。
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比亚迪坚持开放共享,携手中石化、中石油等能源企业共建补能生态,联动高德、支付宝等平台,打造兼顾车辆补能与便民生活的一站式服务,所有的服务都是顺畅的,没有门槛的,体验感舒适自然,与消费者,与合作者都是平等互惠的。
站在万站新起点,比亚迪规划 2026 年底在国内建成 20000 座闪充站,海外同步推进 6000 座建设目标。依托全球率先规模化落地的光储充一体化技术,比亚迪正把闪充打造成中国新能源出海新名片,完成从 “闪充中国” 迈向 “闪充星球” 的全新跨越。
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